Chargé de Mission Impacts des Pistes Forestières H/F

Description du contexte Afin de garantir l'approvisionnement de la filière bois, l'ONF Guyane supervise chaque année la création de plusieurs dizaines de kilomètres de routes forestières. Toutefois, la création de ces routes doit se faire en tenant compte des nombreux enjeux envi ronnementaux existant sur le Domaine Forestier Permanent (DFP). L'ouverture des routes forestières génère deux formes d'impacts : directs (déforestage d'une emprise linéaire, fragmentation, dérangement d'espèces, rejet de matières en suspension dans les cours d'eau, tassement des sols, etc), et indirects (accessibilité accrue au milieu naturel, augmentation de la pratique de la chasse, etc). L'ONF travail le à mieux connaître les impacts directs et indirects des routes forestières sur le patrimoine naturel guyanais, afin de déployer des mesures d'atténuation adaptées au contexte local et ainsi mettre en place une gestion forestière durable. Dans cette optique, le pôle « Gestion des Impacts » (2 ETP), rattaché au SBGD ( 11 ETP) supervise les thématiques suivantes : o Prise en compte des espèces protégées (faune et flore) : mise en place de mesures de gestion, évaluation de l'efficacité de ces mesures. Une attention particulière est portée aux amphibiens protégés avec habitat fréquentant les mares forestières et les têtes de crique, ainsi qu'aux espèces végétales protégées, particulièrement abondantes dans certains secteurs exploités ; o Respect de la loi sur l'eau et du SDAGE lors de la création des routes forestières : gestion des dossiers loi sur l'eau lorsque les routes forestières traversent des cours d'eau, appui à la réduction des impacts des moyens de franchissement retenus ; o Préservation des continuités écologiques : mise en place de corridors écologiques et recherche de transparence lors de la mise en place d'ouvrages hydrauliques sur les cours d'eau ; o Appui à l'élaboration d e séquences ERC cohérentes avec les thématiques évoquées plus haut. Description des missions Le pôle « Gestion des impacts » est une unité polyvalente qui supervise des missions pluridisciplinaires visant à caractériser et réduire l'impact de la création de routes forestières sur le milieu naturel. Aux côtés du chef de projet "Pistes forestières et impacts", vous interviendrez sur l'ensemble des thématiques suivies par le pôle. Votre rôle s'articulera autour de quatre volets : La p réparation des missions : o Préparation des a spects logistiques : accès, dimensionnement, secteurs à privilégier, sécurité ; o Préparation de la cartographie. Les m issions de terrain : o Appui à la réalisation d'états initiaux avant travaux, c ollecte de données naturalistes (c ollecte de données acoustiques, participation à des inventaires herpétologiques, caractérisation de l'état de masses d'eau avant travaux) ; o Suivi de l'application des mesures de gestion (suivi des impacts des différentes phases de l'exploitation sur les mares forestières, suivi de l'état de préservation des masses d'eau après travaux) ; o Accompagnement des travaux routiers en phase chantier si nécessaire ; o Suivis sanitaires d'espèces végétales protégées ; o Rédaction des comptes rendus de mission. En collaboration avec le chef de projet, vous serez amené(e) à contribuer à : L'appui à la mise en place et accompagnement des procédures : o La prise en compte de l'impact des routes forestières fait l'objet d'une attention croissante au sein de l'ONF Guyane. Des procédures internes ont été mises en place pour la prise en compte des mares forestières et le déploiement de corridors écologiques, entre autres. Toutefois, ces procédures doivent encore faire l'objet de consolidations, et d'accompagnement dans leur mise en oeuvre ; Certaines thématiques ne font pas encore l'objet de procédures clairement définies, et sont à intégrer dans le cadre de la gestion forestière durable mis en place par l'ONF, en cohérence avec les autres procédures, le cadre réglementaire, et une demande cr oissante en bois. La coordination avec les services de l'état : o Mise en place d'une Demande d'Autorisation Environnementale Unique auprès des services de l'État, visant à simplifier la démarche actuellement en place. Rédaction d'une méthodologie déterminant les taxons à cibler, l'effort d'échantillonnage, et les différents critères de choix d'implantation de la desserte forestière au regard des contraintes environnementales ; o Test d'application de la méthodologie proposée .