STAGE - de fin d'études sur l'influence de la répartition des masselottes dans des modèles 3D CoHP F-H
Il y a 2 mois
Job Description
Contexte
Au sein du bureau d'études de Safran Aircraft Engines, vous rejoignez le pôle engineering des Compresseurs Hautes Pressions et Compresseurs Basses Pressions militaires.
Rattaché(e) au chef de l'unité bureau d'étude Rotor Post Développement Compresseurs Hautes Pressions, vous serez amené(e) à travailler sur le périmètre rotor des moteurs de forte puissance (MFP) sur des pièces à forte valeur ajoutée. Ces pièces portent un enjeu majeur vis-à-vis de la sécurité des vols, puisque la majorité du périmètre est constitué de pièces à effet « hasardeux » en cas
de défaillance. Ces pièces sont dites à durée de vie limitée, car leur dimensionnement mécanique conduit à établir une durée d'utilisation maximale dans le respect des exigences de sécurité des vols.
Dans le cadre des calculs 3D de dimensionnement en fatigue oligocyclique (LCF) sur Compresseur Haute Pression (CoHP), la modélisation de certaines pièces comme les masselottes d'équilibrage présentes sous les aubes est simplifiée devant d'autres chargements qui sont introduits de manière conservative. Ces masselottes sont des pièces qui permettent l'équilibrage du rotor, elles ne sont pas présentes dans tous les moteurs, ni réparties de la même manière d'un moteur à l'autre. Peu d'études d'impact sur des modèles Eléments Finis existent sur ce sujet.
Enjeux
Il s'agit d'améliorer les pratiques de modélisation sur les modèles 3D CoHP et de
quantifier l'impact de cette hypothèse de modélisation. (champs de déplacement, champs de contraintes, durée de vie LCF)
Livrables
Etudes d'impact prenant en compte des disparités dans la répartition des masselottes selon un retex flotte, sur un modèle multi-secteur existant 3D CoHP. Un modèle 2D plan devra également être mis en place.
Capitalisation de l'étude
Job Requirements
De formation BAC+5 mécanique, nous recherchons les aptitudes suivantes :
- Bonne capacité d'analyse et de synthèse
- Rigoureux(se) et curieux(se) dans son travail
- Appétence pour la technique et bon sens physique
- Dynamique et réactif
Vous devrez démontrer de bonnes compétences en calculs - y compris avoir un sens critique des résultats.
D'un point de vue outil, une connaissance de Ansys Workbench et SAMCEF est un plus.
De bonnes connaissances théoriques en fatigue oligocyclique seront appréciées.
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Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps plein**Contexte**Safran Aircraft Engines vous recrute pour rejoindre son pôle d'engineering des Compresseurs Hautes Pressions et Compresseurs Basses Pressions militaires.Rattaché(e) au chef de l'unité bureau d'étude Rotor Post Développement Compresseurs Hautes Pressions, vous travaillerez sur le périmètre rotor des moteurs de forte puissance...
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Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps pleinContexteVous rejoignez le pôle engineering des Compresseurs Hautes Pressions et Compresseurs Basses Pressions militaires au sein du bureau d'études de Safran Aircraft Engines. Rattaché(e) au chef de l'unité bureau d'étude Rotor Post Développement Compresseurs Hautes Pressions, vous travaillerez sur le périmètre rotor des moteurs de forte...
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Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps pleinContexte Au sein de l'équipe d'ingénieurs de Safran Aircraft Engines, vous participez à l'élaboration de modèles 3D de Compresseurs Hautes Pressions pour améliorer leurs performances. Rattaché(e) au chef de l'unité bureau d'étude Rotor Post Développement Compresseurs Hautes Pressions, vous êtes responsable de la conception et...
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Stage de fin d'études
Il y a 2 mois
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Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein du Bureau d'Etudes Module de la Direction Technique, vous rejoignez le département R&D et R&T en charge de la Conception et du Développement d'Hélices. Vous serez intégré(e) à l'unité aérodynamique hélices, dans le pôle responsable du développement de l'OpenFan pour la future architecture moteur horizon 2035. La...
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Modélisation de comportement mécanique de matériaux composites
il y a 3 semaines
Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps pleinObjet du stageLe stage a pour objectif d'améliorer les recalages et prédictions des modes d'endommagement du carter fan en rétention et notamment des essais partiels associés.Missions principalesPrise en main des outils, codes de calculs et travaux précédents existants ;Analyse d'essais partiels d'impacts ;Modélisation éléments finis et recalage...
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Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous identifions et préparons les prochaines générations d'architectures moteurs / ensembles propulsifs. Vous serez intégré à l'équipe d'ingénieurs du service mécanique d'ensemble chargé de la conception mécanique des machines d'essais partiels et...
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STAGE - Recalage modèle de mécanique d'ensemble moteur militaire F-H
il y a 4 semaines
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Stage de fin d'études
Il y a 2 mois
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Modélisation de comportement mécanique de carter fan composite
il y a 4 semaines
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Ingénieur(e) aérodynamique de conception d'hélices avancée
il y a 4 semaines
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