Chargé de projet/ingénieur mobilités durables F/H

L’Université de technologie de Compiègne recrute un chargé de projet/ingénieur mobilités durables F/H rattaché à la Direction du patrimoine et de la logistique (DPL).

La DPL remplit plusieurs missions, notamment celles d’assurer la veille et la maintenance générale du patrimoine bâti en garantissant son adaptation, sa réhabilitation et sa rénovation, y compris énergétique, ainsi que celles du foncier. L’établissement dispose de campus d’une surface totale de 110 000 m² sur lesquels est implanté un patrimoine immobilier de 80 000 m². 2 campus sont situés à Compiègne et un site satellite à Paris. L’usage se partage entre enseignement, recherche et activité administrative.

Ce recrutement bénéficie d’un financement de la région Hauts-de-France, dans le cadre d’un appel à manifestation d’intérêt (AMI) sur les mobilités douces.

Type de contrat et date prévisionnelle de recrutement

Contrat à durée déterminée, durée prévue d’un an, à pourvoir dès septembre 2024

Salaire mensuel brut

Selon expérience et financement

Volume horaire

37 heures et 30 minutes/semaine – 1 607 heures/an

Contexte

L’UTC est un établissement public d’enseignement supérieur, université et école d’ingénieur, qui compte près de 700 collaborateurs et 4400 étudiants. L’UTC fait partie des meilleures écoles d’ingénieurs post-bac françaises d’après de nombreux classements. L’UTC cultive l’interdisciplinarité comme base de développement de nouvelles technologies, toujours en considérant leurs dimensions sociales, avec ce qui donne sens et avec le milieu qu’elle contribue à transformer. Face aux enjeux actuels des grandes transitions, l’UTC travaille à déployer une politique et à mener des actions transformantes pour répondre aux besoins d’évolutions et d’engagements en matière sociétale, environnementale, au travers de l’ensemble de ses missions. Dans ce cadre, l'UTC souhaite augmenter l'attractivité de ses campus en offrant notamment une solution complète de mobilités durables entre ses sites de Compiègne à la fois respectueuse de l'environnement et bénéfiques au bien-être et à la santé de ses usagers. Cette évolution s’inscrit dans la feuille de route stratégique de l’UTC, tout comme dans celle du schéma directeur du développement durable, responsabilité sociétale et environnementale (DD & RSE) en cours d’écriture.

Mission

Prendre en charge le projet « vers une éco-mobilité renforcée, attractive et innovante des campus de l’UTC », au sein de la DPL et en interaction avec la direction transition écologique et engagement sociétal (DTEES) afin de de mettre en place les conditions d’un développement exemplaire de l’usage des mobilités durables entre les sites des campus UTC en :

• installant des équipements innovants de stationnement qui répondent aux attentes en termes de rapidité d’accès et de sécurité (prévention du vol),

• participant à l’élaboration d’une stratégie de communication adaptée au public étudiant afin de rendre les mobilités durables désirables.

Plus globalement, la mission du chef de projet est de contribuer à faire évoluer le foncier des campus en cohérence avec le schéma directeur DD & RSE pour améliorer leur attractivité, ainsi que la qualité de vie des étudiants et des personnels UTC.

Activités principales

• Réaliser une étude de faisabilité technique et financière qui comporte :
  • une étude approfondie du besoin en réalisant une enquête auprès des parties prenantes (étudiants, associations étudiantes, personnels),
  • une actualisation de l’analyse de l’existant incluant l’articulation avec les infrastructures actuelles et à venir de l’Agglomération de la Région de Compiègne (ARC),
  • une veille sur les solutions innovantes en matière de stationnement sécurisé pour les différents véhicules (vélos, trottinettes, …), et une analyse sur leur pertinence sur les campus de l’UTC,
  • des devis et comparaisons des offres du marché,
  • des études de faisabilité de l’implantation en fonction des différentes contraintes et des coûts de déploiement sur les campus,
  • une formalisation des options possibles à la fois d’un point de vue technique, financier et temporel en vue d’une proposition au comité technique puis au comité de pilotage.

• Effectuer le lancement et le suivi de chantier pour la ou les solutions retenues

Avec le soutien du service marchés de l’UTC ainsi que du service Maîtrise d’Ouvrages et grands travaux de la DPL

          Lancement des consultations de travaux,

          Analyse des réponses et choix des entreprises,

          Suivi de chantier,

          Coordination des acteurs compétents autour du projet,

          Tenue d’un tableau de bord de suivi du projet,

          Préparation des comités de suivi vis-à-vis du financeur (région Hauts-de-France)

• Participer à l’élaboration des outils de communication en direction des usagers
  • Élaboration et conception du plan de signalétique des nouvelles infrastructures en collaboration avec le service communication de l’UTC et le service Maîtrise d’Ouvrages et grands travaux de la DPL,
    Lancement des consultations, analyse des réponses et suivi de chantier d’implantation des éléments signalétiques,
    Participation à l’élaboration et à l’animation des évènements de rentrée à destination des étudiants en lien avec le Bureau de la Vie Etudiante,
    Coordination avec le chef de projet numérique en charge du développement d’une application smartphone à destination du public étudiant pour favoriser l’usage des mobilités douces

Environnement et contexte de travail

Ce recrutement est partiellement financé dans le cadre d’un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) obtenu par l’UTC et porté par la Région Hauts-de-France sur les mobilités douces.
L’activité s’exerce à la Direction du patrimoine et de la logistique (DPL) composée de 60 personnes, en collaboration avec la Direction à la transition écologique et engagement sociétal (DTEES). La personne recrutée sera intégrée au service maîtrise d’ouvrage et grands travaux qui compte 10 personnes et rendra compte à la directrice du patrimoine et de la logistique.
L’activité s’exerce sur tous les sites de l’UTC, le bureau sera implanté sur le site de Royallieu.
Une mobilité sur les différents sites de l’UTC est à prévoir, très ponctuellement à UTC Paris, ainsi que des déplacements au niveau local, dans le cadre de la mission.
Les activités décrites reflètent l’essentiel de l’activité et sont susceptibles d’ajustements au regard des évolutions futures de la direction

Niveau de diplôme requis : diplôme d’ingénieur en génie civil et/ou urbain délivré par une école nationale supérieure ou par une université ou diplôme d’ingénieur de grandes écoles de l’État ou des établissements assimilés. Le/la candidat pourra également détenir un diplôme de Master 2 préparant au pilotage de projets de mobilité durable avec une expérience jugée significative de pilotage de projets de ce type.

Une connaissance de Compiègne et de ses alentours et/ou du modèle des universités de technologie serait appréciée.

Un vif intérêt à propos de la transition écologique est indispensable pour mener à bien ce projet de mobilité durable. Des capacités d’analyse sont nécessaires pour appréhender les besoins des usagers dans leur diversité. Une très bonne maîtrise technique est indispensable pour proposer des solutions judicieuses et superviser leur implantation. Un sens de l’organisation est essentiel pour coordonner les différents acteurs. Il est nécessaire de faire preuve de rigueur pour assurer la mise en place de suivi des dispositifs. Une aisance relationnelle et des compétences en communication sont essentielles pour participer à la promotion du dispositif.

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