Ingénieur-e conception aérothermique des chambres de combustion des moteurs civil
il y a 3 semaines
Job Description
Les avions militaires de nouvelle génération demandent une motorisation plus performante : meilleur ratio poids/puissance, meilleure efficacité, meilleure furtivité. Ces ambitions nécessitent un renouvellement des technologies existantes. Des défis technologiques inédits sont à relever pour répondre à ces nouveaux enjeux.
La postcombustion, module final du moteur, est une technologie ancienne et qui s'est peu renouveler ces dernières décennies. Il faut donc mener un effort important de recherche et de développement pour atteindre les nouveaux niveaux de performance requis.
La chambre est le lieu de la combustion avec des niveaux de température très importants conduisant à des gradients thermiques et donc de forte contraintes mécaniques. Ce sont des modules complexes avec une forte interaction des phénomènes physiques en jeu (atomisation, combustion, rayonnement …) qui doivent être compris pour évaluer l'impact des modifications ou des écarts à la définition.
Ces foyers doivent fonctionner dans une large gamme de point de fonctionnement (allumage au sol à fort Mach, rallumage en vol à forte altitude, mode plein gaz en sec), être fiable en durée de vie.
Intégré(e) au sein de l'équipe de conception multi-métier des chambres, vous collaborerez aux activités de pré-dimensionnement, de conception et de validation par essais des foyers des futurs moteurs. Vos missions principales seront de:
• Imaginer, pré-dimensionner et concevoir de nouvelles technologies;
• Mener des calculs aérodynamique et aérothermique afin de valider le comportement de ces technologies ;
• Concevoir des protocoles d'essais et les mener à bien pour valider les performances de ces nouvelles technologies ;
• Participer au suivi et au dépouillement d'essais partiels de nouvelles technologies, en analyser les résultats et proposer des améliorations techniques ;
• Optimiser les chambres dans les domaines de l'aérodynamique, la thermique et de la combustion ;
• Mettre en œuvre et développer des méthodologies de Calculs Thermiques Avancés notamment couplés combustion et thermique.
Pour réaliser ces missions, le candidat-e sera amené(e) à travailler en étroite collaboration avec les responsables de projets, les avant-projets moteur, les méthodes d'industrialisation et les autres équipes de conception moteur.
Job Requirements
• Ingénieur (ou docteur) avec spécialisation en aérodynamique, thermique et/ou en physique des transferts (fluides ou énergétiques)
• Ses qualités :
o Autonomie ;
o Créativité, ouverture d'esprit et innovateur ;
o Entrepreneur, proactif ;
o Curieux avec l'envie d'apprendre ;
o Goût pour le travail en équipe.
• Anglais maîtrisé impératif.
• Compétences appréciées :
o Expérience en calcul CFD (RANS et/ou LES)
o Programmation Python
o Conduite d'essais
Specificity of the job
Déplacements ponctuels sont à prévoir sur les sites en Ile de France
(suivi des essais, suivi de la fabrication )
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Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Les avions civils et militaires de nouvelle génération demandent une motorisation plus performante : meilleur ratio poids/puissance, meilleure efficacité, réduction importante des émissions polluantes. Ces ambitions nécessitent un renouvellement des technologies existantes. Des défis technologiques inédits sont à relever pour...
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Ingénieur conception aéro-combustion des chambres de combustion F/H
il y a 3 semaines
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Ingénieur-e Intégrateur Aérothermie Moteurs civils
il y a 1 mois
Réau, France Safran Temps pleinSafran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté...
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Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la direction « Bureaux d'Etudes Système Propulsif », le département « Thermique, Fluides et Agressions » a notamment pour missions de : - Participer à la spécification, la conception, la validation et la certification pour le comportement d'ensemble des systèmes propulsifs - dans les disciplines de l'aérothermique,...
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Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Ces foyers doivent fonctionner dans une large...
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Ingénieur-e aérothermie
il y a 1 semaine
Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la direction « Bureaux d'Etudes Système Propulsif », le département « Thermique, Fluides et Agressions » s'articule autour des disciplines de l'aérothermique, la lubrification et la thermomécanique. Le département a notamment pour missions de : - Participer à la spécification, la conception, la validation et la...
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Ingénieur-e aérothermie
il y a 3 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la direction « Bureaux d'Etudes Système Propulsif », le département « Thermique, Fluides et Agressions » s'articule autour des disciplines de l'aérothermique, la lubrification et la thermomécanique. Le département a notamment pour missions de : - Participer à la spécification, la conception, la validation et la...
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Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Ces foyers doivent fonctionner dans une large...
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Réau, Île-de-France SAFRAN Temps pleinUn arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes).Ces foyers doivent fonctionner dans une large gamme de point de...
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Ingénieur-e Développement Méthodes
Il y a 2 mois
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes de l'Ensemble Propulsif de Safran Aircraft Engines, le département Thermique, Fluides et Agressions prépare les prochaines générations d'architectures de moteurs et d'ensembles propulsifs ainsi que la montée en maturité des technologies clés de demain. En nous rejoignant, vous aurez...
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Ingénieur-e Développement Méthodes
il y a 3 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes de l'Ensemble Propulsif de Safran Aircraft Engines, le département Thermique, Fluides et Agressions prépare les prochaines générations d'architectures de moteurs et d'ensembles propulsifs ainsi que la montée en maturité des technologies clés de demain. En nous rejoignant, vous aurez...
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Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la direction « Bureaux d'Etudes Intégration Système Propulsif », le département « Thermique, Fluides et Agressions » a notamment pour missions de : - Participer à la conception, la validation, la certification et le support en service du comportement d'ensemble des systèmes propulsifs dans les disciplines de...
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Réau, France Safran Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Ces foyers doivent fonctionner dans une large...
