STAGE- Ingénieur Conception des suspensions des Transmissions Mécaniques des moteurs d'aviation F-H
il y a 1 mois
Job Description
Au sein de la direction des Bureaux d'Études Systèmes Propulsifs, nous effectuons les études nécessaires à la conception et à l'intégration des Transmissions Mécaniques des moteurs d'aviation.
Ces transmissions sont de deux types. D'un côté les réducteurs d'hélice, de plusieurs MW, de l'autre des cascades de pignons entrainant les accessoires, pompes et générateurs.
L'équipe fait évoluer ses Outils et Méthodes de Conception et Modélisation afin d'effectuer la rupture technologique imposée par les enjeux du changement climatique, tout en améliorant continuellement la sécurité des vols et la satisfaction des Utilisateurs.
Le stage propose d'explorer les solutions technologiques possibles pour réaliser la fonction de suspension des transmissions de puissance des futures architectures moteurs de Safran.
La mission consistera à concevoir une solution de suspension aux carters moteurs ; adaptée aux contraintes des systèmes de transmission mécanique des moteurs d'aviation.
Pour cela le stagiaire devra, avec le soutien de son tuteur de stage :
- S'approprier la documentation disponible, l'état de l'art et les critères de dimensionnement
- S'approprier les contraintes et les exigences liées à la conception de produits aéronautiques
- Benchmarker les solutions afin d'en retirer la ou les meilleures solutions candidates
- Identifier les paramètres influents pour optimiser la conception
- Proposer une solution technologique viable et établir les étapes à franchir afin de réaliser sa maturation.
- Capitaliser le travail réalisé
À travers ce stage vous aurez l'opportunité d'appliquer vos connaissances en conception mécanique et en simulation sur des systèmes mécaniques complexes et multi-physiques et de prendre part à la réponse de l'industrie aéronautique aux enjeux climatiques.
Quelques mots sur les produits : Constituée de deux pignons coniques, la prise de Mouvement Moteur (ou Inlet Gearbox, IGB) est installée sur l'arbre Haute Pression de la turbomachine et permet le prélèvement de puissance mécanique. Cette puissance est transmise par un arbre radial à la boite d'accessoire (ou Accessory Gearbox, AGB).
Ce module permet de supporter et d'entraîner en rotation les accessoires moteur (pompe à huile, pompe à carburant, alternateur, …) et les équipements avion (générateur électrique, pompe hydraulique …) grâce à un train d'engrenages. Par ailleurs, certains capteurs sont installés dessus (capteur de vitesse N2, capteur de pression & température d'huile). Enfin, sur certains programmes, elle intègre aussi des équipements du système de régulation : réservoir d'huile, déshuileur, clapet de pressurisation, alternateur ...
Job Requirements
Étudiant Bac+5 école d'ingénieur ou université, cursus Ingénierie Mécanique ou
mathématiques appliquées/calcul scientifique, , avec si possible une expérience en conception et dimensionnement de composants mécaniques.
Un bon niveau d'anglais technique est requis pour exploiter la documentation.
Autonomie, proactivité et rigueur.
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il y a 4 semaines
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il y a 2 semaines
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Conception de systèmes hyperstatiques pour moteurs d'avion
il y a 4 semaines
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il y a 3 semaines
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il y a 4 semaines
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il y a 4 semaines
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Ingénieur en mécanique aéronautique
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il y a 1 mois
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STAGE - Recalage modèle de mécanique d'ensemble moteur militaire F-H
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous identifions et préparons les prochaines générations d'architectures moteurs / ensembles propulsifs. Vous serez intégré à l'équipe d'ingénieurs du service mécanique d'ensemble chargé de la conception mécanique des machines d'essais partiels et...
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Ingénieur-e Conception Mécanique
il y a 4 semaines
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