Chargé.e Etude Plan Technique Signalisation Ferroviaire

il y a 3 semaines


Montpellier, France SNCF Temps plein
Publiée le 29/04/

Description de l'employeur

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l’un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe. 
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15. trains, réalisent les travaux d’entretien et de modernisation sur les 28 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.


Description du poste

La mission consiste à établir les documents de base qui permettent la création, la modification et l'exploitation des installations de signalisation en toute sécurité.

Les activités principales sont :

Réaliser l’analyse critique du programme fonctionnel de signalisation et de l'ensemble des documents d’entrées ; Réaliser des études, établir et mettre à jour les documents des Plans Techniques et Pièces Techniques de l’installation ; Concevoir des schémas de principe particuliers ; Elaborer les procès-verbaux d’enquêtes d’implantation ; Paramétrer de modules informatiques d’anciennes générations,

Description des documents produits :

Les Plans Techniques  : Ces documents décrivent l’ensemble des conditions à réaliser pour assurer la sécurité des circulations ferroviaires tout en respectant le programme. Les Procès-Verbaux d’implantation  : Ces documents décrivent les modalités d’installation des signaux et points relatifs à la signalisation ferroviaire sur le réseau. Les Schémas de principe  : Ces documents décrivent de façon simplifiée, les câblages à réaliser pour remplir les conditions de sécurité énumérées dans le Plan Technique.

Poste éligible à 2 jours de télétravail en fonction de la nature de l’activité et de la compétence acquise.

Le poste implique la nécessité de réaliser des déplacements ponctuels pour déterminer l'implantation des installations de signalisation.

Perspectives d’évolution : 

Métiers d’études de signalisation Métiers de management de projet Métiers de management d’équipes
Profil recherché

Vous êtes titulaire d’un bac +2 ou +3 à dominance Génie Electrique et justifiez de connaissances spécifiques ou expérience dans le domaine des systèmes d’exploitation de transports ferroviaires ou guidés.

Vous savez lire des schémas d’installations électriques et maitrisez les logiciels de DAO, type Autocad. Enfin, vous savez appliquer des règlements, référentiels, directives et processus afférent à la signalisation.

Sont des plus :

Avoir une connaissance en signalisation ferroviaire et/ou disposer des habilitations TSAE « Etablir les plans techniques – Etudes de signalisation » et/ou « Etablir le PV d’implantation ».

Compétences et qualités souhaitées :

Autonomie, gestion de ses affaires et de l'avancement de ses activités Méthode et rigueur Bonne adaptation face à l'arrivée des nouvelles technologies Travail en équipe Communication
Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise…

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.


Salaire

A discuter



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. -2 et R. -7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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