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Pilote d'Opération F/H

il y a 1 mois

Montpellier, France SNCF Temps plein

Mission principale : Assurer le pilotage des projets en interface entre la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) et le Réseau Ferré National (RFN) existant.

Activités principales : Le Pilote d'Opérations (PO) se voit confier, dès le début des études d'AVant Projet (AVP), le pilotage du projet. Il est le garant de l'atteinte des objectifs de l'opération sur tous les aspects relevant du périmètre de la MOA (objectifs fonctionnels, performance technique, fiabilité, disponibilité, délai, qualité, coûts, ...).

Parmi les principales missions :



  • Contribuer à l'analyse fonctionnelle du programme et propose un programme technique optimisé qui réponde au programme fonctionnel. Le cas échéant, organiser une analyse de la valeur et toutes les démarches permettant d'optimiser le programme et de minimiser les coûts et impacts de l'opération.
  • Organiser et piloter le projet. Le PO contribue à fixer le cadre général d'organisation de la maîtrise d' uvre dirigée par le chef de projet. Il procède à l'établissement du plan de management de projet, au choix de l'allotissement et des prestataires travaux. Il est responsable du pilotage des achats et des relations avec les fournisseurs, de la gestion du budget, de la maitrise de la sécurité et de la coordination SPS, de la qualité et du management des risques.
  • Piloter les procédures administratives lorsqu'elles lui sont confiées. Il est le garant des engagements pris par le MOA auprès des parties prenantes. Il peut, à la demande du MOA, contribuer aux contacts externes (financeurs, élus, services de l'Etat, ...).
  • Préparer les validations et engagements internes à l'entreprise. Le PO assiste le maître d'ouvrage pour la préparation et le passage en instances décisionnelles internes ou externes.
  • Garantir le budget du projet. Le PO établit la structuration comptable et la programmation budgétaire de son opération, et s'assure de la production des pièces permettant de justifier les appels de fonds. Il garantit la justification des dépenses (audits, etc.). Il assure le reporting aux maîtres d'ouvrages et à sa direction.
  • Réceptionner les ouvrages, assurer les mises en services techniques, et transmettre les ouvrages au mainteneur avec les documents nécessaires.


Les premiers mois d'exercice seront consacrés à la définition précise du programme et des interfaces entre la LNMP et toutes ses interfaces avec le RFN.

En ce sens, le (la) candidat(e) retenu(e) sera amené(e) à travailler en assistance à MOA auprès de la Direction de Projets LNMP et en coordination avec les différents services régionaux afin de bâtir ce programme.

Particularité du poste :



  • Le poste est localisé au siège de l'agence projets à Montpellier.
  • Tout en étant hiérarchiquement rattaché au Directeur de l'Agence Projets, le PO travaillera en étroite collaboration avec la Direction de Projets LNMP au travers d'un plateau commun qui sera créé.
  • Le poste est soumis au forfait jour (210 jours).
  • L'agent est exposé au risque ferroviaire, dans le cadre des déplacements sur chantiers.
  • L'agent n'exerce pas de fonction de sécurité.
  • Des déplacements sont à prévoir sur la région (dans le cadre des projets), à Lyon (siège de la DZI SE) et à Paris (animation métier).


Contrat : CDI
Mission principale : Assurer le pilotage des projets en interface entre la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) et le Réseau Ferré National (RFN) existant.

Activités principales : Le Pilote d'Opérations (PO) se voit confier, dès le début des études d'AVant Projet (AVP), le pilotage du projet. Il est le garant de l'atteinte des objectifs de l'opération sur tous les aspects relevant du périmètre de la MOA (objectifs fonctionnels, performance technique, fiabilité, disponibilité, délai, qualité, coûts, ...).

Parmi les principales missions :
  • Contribuer à l'analyse fonctionnelle du programme et propose un programme technique optimisé qui réponde au programme fonctionnel. Le cas échéant, organiser une analyse de la valeur et toutes les démarches permettant d'optimiser le programme et de minimiser les coûts et impacts de l'opération.
  • Organiser et piloter le projet. Le PO contribue à fixer le cadre général d'organisation de la maîtrise d' uvre dirigée par le chef de projet. Il procède à l'établissement du plan de management de projet, au choix de l'allotissement et des prestataires travaux. Il est responsable du pilotage des achats et des relations avec les fournisseurs, de la gestion du budget, de la maitrise de la sécurité et de la coordination SPS, de la qualité et du management des risques.
  • Piloter les procédures administratives lorsqu'elles lui sont confiées. Il est le garant des engagements pris par le MOA auprès des parties prenantes. Il peut, à la demande du MOA, contribuer aux contacts externes (financeurs, élus, services de l'Etat, ...).
  • Préparer les validations et engagements internes à l'entreprise. Le PO assiste le maître d'ouvrage pour la préparation et le passage en instances décisionnelles internes ou externes.
  • Garantir le budget du projet. Le PO établit la structuration comptable et la programmation budgétaire de son opération, et s'assure de la production des pièces permettant de justifier les appels de fonds. Il garantit la justification des dépenses (audits, etc.). Il assure le reporting aux maîtres d'ouvrages et à sa direction.
  • Réceptionner les ouvrages, assurer les mises en services techniques, et transmettre les ouvrages au mainteneur avec les documents nécessaires.

Les premiers mois d'exercice seront consacrés à la définition précise du programme et des interfaces entre la LNMP et toutes ses interfaces avec le RFN.

En ce sens, le (la) candidat(e) retenu(e) sera amené(e) à travailler en assistance à MOA auprès de la Direction de Projets LNMP et en coordination avec les différents services régionaux afin de bâtir ce programme.

Particularité du poste :
  • Le poste est localisé au siège de l'agence projets à Montpellier.
  • Tout en étant hiérarchiquement rattaché au Directeur de l'Agence Projets, le PO travaillera en étroite collaboration avec la Direction de Projets LNMP au travers d'un plateau commun qui sera créé.
  • Le poste est soumis au forfait jour (210 jours).
  • L'agent est exposé au risque ferroviaire, dans le cadre des déplacements sur chantiers.
  • L'agent n'exerce pas de fonction de sécurité.
  • Des déplacements sont à prévoir sur la région (dans le cadre des projets), à Lyon (siège de la DZI SE) et à Paris (animation métier).

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