ANALYSTE REVENUE MANAGEMENT

Corsair recherche son Analyste Revenue Management en CDI qui sera en charge d'assurer l’optimisation du revenu d’un portefeuille de lignes et plus particulièrement la RSKO (recette par siège kilomètres offerts) sur les destinations concernées en y intégrant les enjeux stratégiques et commerciaux de l’entreprise.En charge de la bonne corrélation entre le niveau de demande et celui d’ouvertures des vols, il est aussi amené à prendre des décisions pour influencer la demande via ses relations avec les différents services qui l’accompagne (Pricing, direction commerciale).Il se base pour parfaire ses décisions d’optimisations sur des outils de suivis et d’aide à la décision ainsi que sur l’analyse des tendances.Activités principalesParamétrer le RMS de la façon la plus pertinente et justifiable qui soit.Etudier la demande afin de procéder à une classification des vols adéquat, corroborée par les outputs du RMS. Maintenir et adapter cette classification de façon mensuelle via le retraitement de l’historique.Elaborer les paramètres initiaux nécessaires à l’ouverture des vols un an à l’avance notamment via :La définition des contrôles par classe de réservation La définition des stocks alloués aux groupes et aux Tour-Opérateurs.La définition des taux d’overbooking et pollution par cabines.Maintenir et adapter ce paramétrage tout au long de la vie du vol en fonction de l’évolution de la demande et du programme.Mettre en place des alertes afin de déceler des comportements non conformes aux historiques et au paramétrage mis en place.Paramétrer l’outils de cotation groupes (AGM).Pouvoir justifier de façon quantitative, logique et rationnelle de ses paramétrages.Maitriser et piloter l’activité passage sur ses lignes Réaliser une synthèse hebdomadaire concise des engagements sur ses lignes pour les mois à venir appuyée sur l’analyse des indicateurs de performance, des rythmes de ventes, des parts de marché. Réaliser de façon ponctuelle des analyses à destination du management (matériel pour appuyer des trading meeting, présentation CE, COMEX ou autre) sur des choix de gestion ou des tendances particulières.Maitriser les spécificités de ses marchés, le contexte concurrentiel, la part de marché Corsair et l’évolution de l’offre industrie sur l’ensemble de son portefeuille de routes.Analyser la performance des différentes offres et opérations commerciales (REX).Développer son poste et accompagner les autres services pour affiner la gestion de ses lignesÊtre force de proposition sur les leviers permettant d’améliorer la gestion quotidienne de ses lignes et en faire part au reste de l’équipe. Être proactif sur le lancement et l’implémentation de nouvelles idées.S’assurer de façon hebdomadaire du bon positionnement tarifaire négocié de Corsair, et faire remonter au pricing toute incohérence ou élément à creuser.Savoir se coordonner avec le Pricing, le marketing (opérationnel et Web) et les commerciaux pour le lancement ainsi que le suivi de la performance des actions commerciales et tarifaires.Savoir dialoguer de façon constructive et rationnelle avec la direction commerciale, notamment sur les problématiques groupes et TO.Prérequis, compétences recherchéesFormation et prérequisFormation supérieure Bac +5, Grande école d’Ingénieur ou de Commerce, ou expérience avérée dans le domaine du Revenue Management. Une bonne connaissance du fonctionnement d’une compagnie aérienne est un plus.Compétences Métiers (Savoir-Faire)Anglais courantMaîtrise avancée des outils bureautiques et notamment Power BIMaitrise des techniques du Yield managementMaitrise des outils de visualisation des donnéesLa maîtrise des systèmes Amadeus (plus particulièrement RMS, Altéa inventaire et GDS) serait un plusPersonnalité (Savoir Être)Forte capacité de travail et d’analyseOrganisation, méthode et rigueurExcellent sens relationnel, capacité à expliquer et convaincre (pédagogie)Autonomie et proactivitéSens relationnel, esprit d’équipeAutres éléments à prendre en compteLieu principal d’activité : Rungis, Déplacements ponctuelsPoste pouvant être éligible à l’astreinte