(H/F) Thèse Sur Les Mobilités Partagées en Zones

Il y a 2 mois


Lyon e, France CNRS Temps plein

Cette offre est disponible dans les langues suivantes:

- Français
- Anglais

Date Limite Candidature : mercredi 27 septembre 2023

**Informations générales**:
**Intitulé de l'offre **:H/F Thèse sur les mobilités partagées en zones peu denses**
Référence : UMR5593-SOPELB-006
Nombre de Postes : 1
Lieu de travail : LYON 07
Date de publication : mercredi 6 septembre 2023
Type de contrat : CDD Doctorant/Contrat doctoral
Durée du contrat : 36 mois
Date de début de la thèse : 2 octobre 2023
Quotité de travail : Temps complet
Rémunération : 2 135,00 € brut mensuel
Section(s) CN : Espaces, territoires, sociétés

**Description du sujet de thèse**:
L'objectif de cette thèse est d'apporter un nouveau regard sur les services de mobilité partagée (ligne de covoiturage, transport à la demande, transport solidaire,) et leur combinaison potentielle avec d'autres modes de déplacement (vélo, marche à pied, voiture ) dans les territoires peu denses. Il s'agit (i) d'étudier les perceptions de ces services à la fois par les usagers et les non-usagers, et (ii) de caractériser les comportements individuels en fonction des caractéristiques des services de mobilité partagée proposés.
- et post-expérimentation) et une enquête quantitative - dupliquées sur les différents terrains géographiques.

**Contexte de travail**:
Cette thèse s'inscrit dans le cadre du projet MOBIPART porté par ECOV, financé par la BPI, et dont les autres partenaires sont le CIRED et Tellae. Ce projet vise à concevoir, expérimenter et évaluer des offres de mobilité partagées dans des territoires peu denses. Les solutions de mobilité partagée envisagées sont le covoiturage, le transport à la demande, le transport solidaire et leurs variations. Deux à trois terrains contrastés sont envisagés pour mener ces expérimentations, allant du périurbain de métropole au rural. Dans ce projet, le LAET (et le/la doctorant.e recruté.e) s'attachera à étudier les représentations de ces services, de leurs caractéristiques propres et de leur articulation avec d'autres modes de transport. En croisant les caractéristiques des usagers et usagers potentiels avec les services de mobilité partagée proposés, il s'agit d'identifier les freins et leviers à l'usage de ces différents services combinés et à optimiser la conception de nouveaux services à expérimenter.
Nous recherchons un.e étudiant.e motivé.e et audacieus.e, intéressé.e aux questions de mobilités et/ou aux territoires peu denses et qui souhaite poursuivre ses études par un doctorat en aménagement et urbanisme. L'étudiant.e sera titulaire d'un master ou diplôme équivalent en Aménagement et Urbanisme, Géographie, Sociologie ou Economie et devra démontrer un intérêt particulier pour le sujet de thèse. L'étudiant pourra démontrer ses capacités à travailler en équipe, en autonomie, à rendre compte et à rédiger en anglais (niveau B2 à C1 cadre commun de référence en langues). Il maitrisera les concepts de base en conception et traitement des enquêtes qualitatives et quantitatives.

**Contraintes et risques**:
Rien à signaler.



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