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Post-doc : Stratégies de Commandes Des Systèmes
Il y a 2 mois
L’ESIGELEC, grande école d’ingénieurs, forme des ingénieurs-es généralistes dans le domaine des Systèmes Intelligents et Connectés. L’IRSEEM (Institut de Recherche en Systèmes Electroniques embarqués), son institut de recherche, se positionne sur les enjeux de la mobilité : robotique, véhicule électrique autonome et sur les objets connectés. Son activité de recherche est structurée autour de deux axes : la Recherche et le Transfert de Technologie. L’Institut conduit en premier lieu une recherche amont, créatrice de savoirs, au sein de ses trois pôles thématiques:
le Pôle Automatique & Systèmes
le Pôle Électronique & Systèmes
le Pôle Instrumentation, Informatique & Systèmes
Au-delà de cette approche disciplinaire, l’IRSEEM et ses chercheurs conduisent une recherche partenariale, à finalité applicative. Les filières industrielles de l’automobile, de l’aéronautique, des énergies renouvelables, des télécommunications et de la santé sont ainsi ciblées. Cela permet aux pôles de conduire à la fois une recherche fondamentale mais également technologique couvrant ainsi les différentes dimensions de la Recherche et du Développement.
**Site web**:
Poste et missions
L’ESIGELEC cherche à recruter un post-doc en CDD pour une durée de 12 mois dans le domaine de la conception et la modélisation des chargeurs pour véhicules électriques. Ce travail rentre dans le cadre du projet collaboratif e-Borne regroupant plusieurs acteurs industriels de la région Normandie. Le Post-doctorant sera rattaché au pôle Electronique et Systèmes de l’IRSEEM et travaillera dans une équipe projet avec des enseignants - chercheurs, des ingénieurs et des techniciens de l’IRSEEM. Cette mission se déroulera dans les locaux de l’ESIGELEC/IRSEEM situés à Saint Etienne du Rouvray au sud de Rouen (76). Le projet e-Borne repose sur la volonté d’entreprises régionales réunies au sein d’un consortium pour concevoir, fabriquer et commercialiser une gamme de BORNES DE RECHARGE pour véhicule électrique. La gamme regroupe des bornes à usage domestique pour les particuliers ou collectif pour les copropriétés. Suivant la version elles pourront délivrer une puissance comprise entre 3,7 et 22 kW monophasées ou triphasées
L’IRSEEM en tant que laboratoire de recherche souhaite développer des modèles du comportement du chargeur du point de vue de la CEM mais aussi de proposer de stratégie de commande prédictive qui tient compte d’autres impératifs tels que la durée de vie de la batterie, réduction de filtrage et minimisation des pertes par commutation dans le chargeur.
En effet, Parmi les problématiques du couplage réseau, convertisseur, batterie nous citons : CEM, fiabilité du convertisseur, durée de vie de la batterie, échauffement de composants, filtrage coté réseau
Un point crucial est le choix de la stratégie de gestion d’énergie entre les différents organes du système grâce à une commande adaptée. La batterie reste l'organe principal de stockage d'énergie électrique dans le véhicule électrique. Or, il est connu que la dynamique de charge et décharge est une contrainte pénalisante pour la batterie (réduction de la durée de vie).
Nous souhaitons donc étudier la possibilité de proposer une stratégie de commande prédictive du convertisseur qui tient compte la dynamique de charge pour ne pas solliciter la batterie pendant les régimes transitoires afin de protéger la batterie, de minimiser au mieux les perturbations CEM tout en réduisant les pertes par commutation. Ceci permet d’augmenter le rendement, protéger la chaine de conversion et prolonger la durée de vie des batteries d’une part et éventuellement réduire la taille du filtre coté réseau d’autre part.
**Mobilité géographique**:
Pas de déplacement
**Télétravail**:
Occasionnel
**Prise de fonction**:
04/09/2023
Profil
**Qualités requises**:
Titulaire d’un doctorat dans les spécialités d’électronique de puissance et génie électrique
Connaissances des convertisseurs de puissance et des chargeurs de batteries
Maitrise de MATLAB Simulink
Méthodique, organisé et sens pratique
Qualités rédactionnelles en français et en anglais.
Objectifs
L'objectif de la mission est de mettre en place lune méthodologie de controle commande mutiobjectifs des chargeurs de batteries des véficules électriques
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