Ecole Centrale de Lyon

**Environnement du poste**: Créée en 1857, l’École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d’ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d’Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne). Ingénieurs généralistes, ingénieurs de spécialités, masters et doctorants...

**Environnement du poste**: Créée en 1857, l’École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d’ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d’Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne). Ingénieurs généralistes, ingénieurs de spécialités, masters et doctorants...

**Environnement du poste**: Créée en 1857, l’École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d’ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d’Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne). Ingénieurs généralistes, ingénieurs de spécialités, masters et doctorants...

Introduction L’École Centrale de Lyon (ECL) est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel (EPCSCP). Depuis le 1er janvier 2021, l’École Nationale d’Ingénieurs de Saint-Etienne (ENISE) est intégrée à l‘Ecole Centrale de Lyon en tant qu’école interne. Membre du Groupe des Écoles Centrales et du réseau...

Environnement du poste: Créée en 1857, l’École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d’ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d’Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne). Ingénieurs généralistes, ingénieurs de spécialités, masters et doctorants...

Créée en 1857, l’École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d’ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d’Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne). Ingénieurs généralistes, ingénieurs de spécialités, masters et doctorants bénéficient de l’excellence...

**Présentation de l’Ecole / du département / du laboratoire** Créée en 1857, l’École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d'ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d'Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne) : ingénieurs généralistes, ingénieurs de...

**FINALITES**: Assurer la pérennité du patrimoine immobilier du campus d’Ecully dans un souci constant de sécurité, de maîtrise des coûts et de bonne gestion environnementale. **MISSIONS**: Assurer la gestion et la mise à jour des données patrimoniales. Assurer la conduite de projets d’opérations immobilières de petite ou moyenne envergure...

Contexte de recherche _______________________ Présentation de l’Ecole / du département / du laboratoire Créée en 1857, l’École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d'ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d'Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne) :...

La transition vers la neutralité carbone soulève des défis complexes en matière de technologie lors de la conception des turbomachines utilisées dans les systèmes de propulsion aéronautique. L'un des principaux défis, et une contrainte de conception majeure, concerne l'optimisation des pales de rotor en composite soumises à des charges...

L’École Centrale de Lyon (ECL) est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel. Membre du Groupe des Ecoles Centrales et du réseau des Écoles Nationales d’Ingénieurs, l’ECL forme des ingénieur-es généralistes de haut niveau, des ingénieur-es de spécialité, des étudiant-es en master et des docteur-es....

**FINALITES**: Sous la responsabilité du responsable du service exploitation et maintenance et des espaces verts, l’Agent (e) polyvalent « Espaces Verts » et « Extérieurs » a pour mission d’assurer la pérennité du patrimoine immobilier du campus d’Ecully dans un souci constant de sécurité, et de bonne gestion...

Cependant, le coût de l'inférence et en particulier de l'entraînement est devenu si complexe qu'il nécessite désormais du matériel spécialisé tel que des GPU ou des TPU. En plus de la complexité matérielle, le coût énergétique et l'impact environnemental liés à l'entraînement sont désormais comparables à d'autres activités humaines. Par...

L’École Centrale de Lyon (ECL) est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel (EPCSCP). Depuis le 1er janvier 2021, l’Ecole Nationale d’Ingénieurs de Saint-Etienne (ENISE) est intégrée à l‘Ecole Centrale de Lyon en tant qu’école interne. Membre du Groupe des Ecoles Centrales et du réseau de Écoles...

CONTEXTE Classée dans le top 10 des écoles d’ingénieurs en France, l’École Centrale de Lyon, Établissement public d’enseignement supérieur, a pour mission de former des ingénieurs généralistes et en apprentissage ainsi que des docteurs multidisciplinaires. Implantée sur un campus de 17 hectares à Écully, Centrale Lyon offre un cadre de...

Autres avantages (participation, 12 RTT, repos supplémentaires transformables en prime, )- Tickets restaurant, restaurant d'entreprise- Accompagnement technique pointu par nos experts, formation, moyens variés- Localisation : Ecully + déplacements ponctuels à prévoir en France et à l'étranger- Opportunités de poursuite de carrière dans le groupe à...

**PUF design using emerging ferroelectric technologies**: - Réf - **ABG-111837** - Sujet de Thèse- 08/03/2023- Contrat doctoral- Ecole Centrale de Lyon- Lieu de travail- Ecully - Auvergne-Rhône-Alpes - France- Intitulé du sujet- PUF design using emerging ferroelectric technologies- Champs scientifiques- Electronique - Mots clés- Physical unclonable...

**Présentation ECL et LTDS**:Créée en 1857, l'École Centrale de Lyon figure parmi le top 10 des écoles d'ingénieurs en France. Elle forme plus de 3 000 élèves de 50 nationalités différentes sur ses campus d'Écully et de Saint-Étienne (ENISE, école interne) : ingénieurs généralistes, ingénieurs de spécialités, masters et doctorants. Avec le...

La transition vers la neutralité carbone soulève des défis complexes en matière de technologie lors de la conception des turbomachines utilisées dans les systèmes de propulsion aéronautique. L'un des principaux défis, et une contrainte de conception majeure, concerne l'optimisation des pales de rotor en composite soumises à des charges...

La transition vers la neutralité carbone soulève des défis complexes en matière de technologie lors de la conception des turbomachines utilisées dans les systèmes de propulsion aéronautique. L'un des principaux défis, et une contrainte de conception majeure, concerne l'optimisation des pales de rotor en composite soumises à des charges...