Cifre: Optimisation de L'architecture Et Des Stratégies de Contrôle Avancées Pour La Gestion Thermiques

il y a 9 heures


Poissy, France Stellantis Temps plein

Avec l'Université d'Orléans, laboratoire PRISME.
L'industrie automobile se tourne rapidement vers les véhicules électriques (VE) en réponse aux préoccupations environnementales et aux réglementations strictes sur les émissions. Les avancées technologiques dans les batteries, les moteurs électriques, l'aérodynamique et les systèmes de gestion thermique sont cruciales pour maintenir les composants critiques à des températures optimales, améliorant ainsi l'efficacité et la longévité des VE.

Le projet de thèse proposé vise à développer une architecture optimale et des stratégies de contrôle pour la gestion thermique des VE. Ce projet aborde plusieurs défis clés : efficacité énergétique, intégration des systèmes, durabilité des composants, confort des occupants, conformité réglementaire et sécurité. Les innovations incluent des méthodes avancées de modélisation et de simulation ainsi que des techniques d'optimisation multi-objectifs pour des systèmes de gestion thermique plus efficaces et adaptatifs.

La première étape consiste à déterminer la meilleure configuration des composants thermiques, tels que les échangeurs de chaleur, les pompes à chaleur et les vannes, afin de maximiser l'efficacité énergétique et de minimiser les coûts. Cela inclut la modélisation thermique des composants et du système global, ainsi que l'évaluation des performances de différentes topologies sous les contraintes de consommation énergétique globale, de coût et de confort des occupants. Ensuite, la thèse se concentre sur le développement de stratégies de contrôle optimales en utilisant des méthodes avancées telles que la programmation dynamique (DP). Ces méthodes permettront une gestion optimale de la distribution de la chaleur, nécessitant une modélisation précise des composants et du système global pour évaluer les performances de différentes topologies. Cette étape inclut l'évaluation des performances des systèmes thermiques dans divers scénarios de conduite et conditions climatiques pour assurer leur robustesse et leur adaptabilité.

Les résultats attendus de cette thèse incluent la démonstration de la faisabilité du contrôle en ligne des systèmes thermiques pour l'habitacle et le groupe motopropulseur des VE. Ce contrôle doit répondre aux contraintes (confort, vieillissement, etc.), atteindre les objectifs de réduction de la consommation globale du véhicule et s'adapter rapidement aux conditions de conduite et climatiques.

**Profil**:
Excellentes compétences en communication écrite et orale (en français) et en anglais

Compétences solides en mathématiques appliquées (théorie du contrôle automatique, optimisation, apprentissage automatique) et/ou en modélisation thermique/énergétique des systèmes.
La connaissance des outils associés serait appréciée (par exemple, Matlab/Simulink, Python, GTSuite, Amesim).
Des connaissances en automobile seraient appréciées.

**Durée du contrat**:
36 mois

**Localisation du poste**:
**Pays**:
Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)

**Ville**:
Carrière-sous-Poissy

**Niveau de diplôme préparé**:
Bac+8



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  • THÈSE/PHD CIFRE

    Il y a 7 mois


    Poissy, France Stellantis Temps plein

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  • Carrières-sous-Poissy (78), France Stellantis Temps plein

    1. Contexte et environnement de travail Vous rejoignez le service responsable de la Conception des architectures électriques haute tension ainsi que de l'optimisation du temps de recharge des batteries pour l'ensemble des véhicules électrifiés de Stellantis : - toutes plateformes : de la petite citadine aux trucks North America - tous powertrains...


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  • THÈSE/PHD CIFRE

    Il y a 6 mois


    Carrières-sous-Poissy, France Stellantis Temps plein

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    L'objet de ce stage est de développer des méthodes simplifiées en avance de phase exploitant les datas et connaissances expérimentales pour l'optimisation de la masse des caisses automobiles tout en respectant les prestations de sécurité (les crash-tests) et de confort : - construction d'un modèle paramétré fonctionnel - mise en place d'un boucle...


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    il y a 2 semaines


    Poissy, Île-de-France LES COLETTES SOURCING Temps plein

    Présentation de l'entrepriseNorauto est une enseigne française de centres automobiles, spécialisée dans l'entretien, la réparation et l'équipement des véhicules. Forte de plus de 50 ans d'expérience, l'enseigne s'est imposée comme un leader sur le marché européen grâce à son modèle combinant magasins et ateliers...

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    il y a 9 heures


    Poissy, France Stellantis Temps plein

    Prise en compte de l'interaction pièce-outil dans la simulation numérique du procédé de fonderie sous pression La fabrication de pièces de fonderie sous pression nécessite la conception, la fabrication et la maintenance d'outillages complexes, les moules, spécifiques à chaque pièce et qui représentent une part importante du coût du composant. La...


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