Pilote de Chasse H

Le rôle Le pilote de chasse est un officier de l'armée de l'Air et de l'Espace spécialisé dans le pilotage d'aéronefs militaires de combat (Rafale, Mirage 2000). Il exécute des missions de surveillance, d'interception, d'appui au sol ou d'escorte, en France comme en opérations extérieures. En plus du vol tactique, il assure la préparation des missions, l'analyse stratégique, la navigation et contribue à l'entraînement de son escadron. Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents. 45 jours de permissions par an. Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu'à -75 % pour vous et -50% pour votre famille. Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l'extérieur. Formation Pour démarrer votre carrière de pilote de chasse, l'apprentissage du métier comprend : La formation militaire initiale est de 12 semaines à l'École de l'air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône). La formation professionnelle pendant environ 3 ans Vous suivrez une formation rémunérée : Après avoir réussi les tests d'entrée en formation, vous êtes pleinement intégré aux effectifs de l'armée de l'Air et de l'Espace. À ce titre, vous bénéficiez de votre salaire en totalité pendant toute la durée de formation jusqu'à l'obtention des certifications requises pour commencer votre métier de pilote de chasse. Responsabilités En tant que pilote de chasse, vous exécutez des missions aériennes en escadron de chasse, sur une base aérienne opérationnelle (combat, dissuasion, interception, reconnaissance) : Vous préparez la mission au sol (étude de l'environnement aéronautique, définition des tactiques de combat, briefing de mission) ; Vous pilotez l'aéronef de combat (Rafale ou Mirage). Conditions d'admission Être de nationalité française ; Avoir moins de 27 ans à la date de signature du contrat ; Justifier d'un niveau Bac minimum ; Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ; La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité. Ce métier demande un engagement total, une excellente condition physique et des aptitudes mentales exceptionnelles : calme, précision, esprit d'analyse et sens du collectif. Le pilotage d'un avion de chasse nécessite aussi une grande maîtrise technique, une forte résistance au stress et une capacité à prendre des décisions rapides en environnement complexe. Prise de contact Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil. Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l'armée de l'Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l'élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu'aux tests. Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet. La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l'armée de l'Air et de l'Espace. Suivez l'avancement de votre dossier via l'espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués. Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence Plus d'information sur votre école de formation : Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence Sous-officier : L'EFSOAAE sur la base aérienne 721 de Rochefort Militaire technicien de l'air : Le CPOCAAE sur la base aérienne 115 d'Orange Notre conseil avant l'entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes #J-18808-Ljbffr