Chef de poste H/F

Actualisé le 20 novembre 2025Soyez parmi les 1ers à postuler Le Chef de Poste H/F est un ouvrier expérimenté ayant une formation reconnue et une connaissance approfondie des techniques de forage et de workover. Il a reçu une formation afin de seconder le chef de chantier et diriger son équipe;1. Sécurité GénéraleA chaque début de poste, une réunion sécurité sera tenue et organisée à tour de rôle par l'ensemble du personnel. Cette réunion sécurité sera écrite et consignée dans le cahier prévu à cet effet dans le but d'avoir un support pour les modifications de procédure.1.1. Réunion sécuritéA chaque début de poste, une réunion sécurité sera tenue et organisée à tour de rôle par l'ensemble du personnel. Cette réunion sécurité sera écrite et consignée dans le cahier prévu à cet effet dans le but d'avoir un support pour les modifications de procédure.1.2. Attitude du Chef de Poste- Etre responsable de l'Assistant au Chef de Poste, des accrocheurs, des sondeurs.- S'assurer que les consignes entre poste se passent et soient consignées par écrit sur le cahier prévu à cet effet.- Etre un exemple et rappeler à son équipe la méthode S.A.R.- Transmettre ses connaissances professionnelles à l'ensemble de son équipe.- Prendre connaissance du programme opérationnel pour préparer et anticiper les opérations à venir.1.3. Permis de TravailLe permis de travail a pour objectifs:- De préparer une opération avec toutes les entités du chantier- D'analyser les risques avant de commencer une opération- De s'assurer que les travaux à effectuer n'interfèrent pas avec d'autres opérations /travaux- De sensibiliser les personnes impliquées à leurs rôles et responsabilités pour exécuter la dite opération.Etablir un permis de travail interne à SMP pour tous les travaux suivants (liste non exhaustive):- Mise en place de la SUB.- Graissage du crown-block (quand le mât est levé).- Contrôle hebdomadaire du mât.- Levage du mât.- Mise en place de la TDS.- Mise en place des BOP.- Filage et coupe du câble de forage.- Fabrication de la boue de forage.- Vidange d'un fût avec une pompe de transfert.- Test BOP (sur stump).- Travail à chaud (suivi d'un permis de feu de la compagnie lorsque requis).- Livraison de gasoil.- Mise en place des bennes à tri sélectifs (DIB, FER, Déchets gras).- Nettoyage d'un bassin (avec pénétration).- Retrait de la TDS.- Couchage du mât.- Retrait du BOP.- Retrait de la SUB.- Retrait des bennes à déchets.- Travaux dans le mât.Il est impératif de fermer chaque permis de travail à la fin de l' intervention.3. MaintenanceUne maintenance régulière de l'ensemble de nos équipements est une garantie pour le bon déroulement des opérations et donc une bonne image de notre société vis à vis de nos clients.Il est de la responsabilité de chacun de se soucier de la maintenance et de l'état général et fonctionnel de notre matériel.3.1. GraissageUn cahier de graissage est à disposition dans le bureau du Chef de Poste. Ce cahier indique quels sont les organes qui doivent être graissés et les fréquences de graissage. Ce cahier a aussi pour vocation de noter la date des graissages effectués sur les équipements.3.2. Précautions régulières- Contrôler que la clef de la kelly valve est présente et bien identifiée sur le plancher de forage.- Signaler immédiatement au Chef de Chantier toute(s) anomalie(s) ou non fonctionnement du crown-block aux bassins en passant par la passerelle d'accrochage et la console du Chef de Poste.- Vérifier tous les jours l'état du matériel de plancher : cales, colliers de sécurité, clés de vissage.- Respecter le code couleur sécurité en cours sur toutes les élingues et manilles utilisées.Déplacement national pendant 3 semaines et repos trois semaines, Well Control level 3 obligatoire, Permis B + Véhicule Personnel (SST + Caces est un plus). Type de contrat CDIContrat travail Durée du travail 35H/semaineTravail en horaires fractionnésSalaireselon profilDéplacements Déplacements: Quotidiens Zone nationale Expérience 3 An(s) Cette expérience est indispensable Compétences Identifier des moyens techniques et matériels pour un chantier Optimiser des modes opératoires B - Véhicule léger Ce permis est indispensable Savoir-être professionnels Organiser son travail selon les priorités et les objectifs Faire preuve de rigueur et de précision Informations complémentaires Qualification : Employé qualifié Secteur d'activité : Réparation de machines et équipements mécaniques #J-18808-Ljbffr