Ingénieur en aéronautique spécialisé en énergétique et mécanique des fluides

Présentation du DépartementL'ONERA, un leader dans la recherche aéronautique et spatiale, recherche un expert en mécanique des fluides pour rejoindre son département Multi-physique pour l'Energétique.MissionsParticiper au développement du solveur multi-fluides CHARME du code CEDRE, en collaboration avec l'unité PLM.Développer des modèles de...

Présentation du posteL'ONERA, premier acteur de la recherche aéronautique et spatiale en France, recherche un ingénieur de recherche en mécanique des fluides pour rejoindre son équipe de recherche. Vous serez chargé de développer des modèles physiques, des méthodes numériques et des méthodologies de simulation avancées utilisées pour la...

Étude des énergies non propulsives pour les futures architectures d'avions régionauxSafran, un leader dans l'aéronautique, recherche un(e) jeune diplômé(e) en mécanique des fluides, thermodynamique ou énergétique pour rejoindre son équipe de spécialistes énergie non-propulsive.Objectifs du stageMettre en place une méthodologie pour évaluer les...

ContexteLe secteur de l'aviation est confronté à des enjeux environnementaux importants, notamment la réduction de l'empreinte carbone. Pour répondre à ce défi, les systèmes propulsifs électriques sont en train de devenir une technologie de pointe. Les piles à combustible alimentées par de l'hydrogène sont particulièrement prometteuses pour les...

ContexteLe secteur de l'aviation est confronté à des enjeux environnementaux importants, notamment la réduction de l'empreinte carbone. Pour répondre à ce défi, les systèmes propulsifs électriques sont en train de devenir une technologie clé. Les piles à combustible alimentées par de l'hydrogène sont particulièrement prometteuses pour les...

Étude des énergies non propulsives pour les futures architectures d'avions régionauxSafran, un leader dans l'aéronautique, recherche un(e) jeune diplômé(e) pour rejoindre son équipe de spécialistes énergie non-propulsive. Vous travaillerez en étroite collaboration avec les experts systèmes et l'équipe avion pour développer une méthodologie...

Ingénieur en énergétique pour les futures architectures d'avions régionauxLa société Safran recherche un ingénieur en énergétique pour rejoindre son équipe de développement de futures architectures d'avions régionaux. Le candidat idéal possèdera une bonne connaissance en énergétique, mécanique des fluides, thermique et thermodynamique.Le...

ContexteL'aviation est confrontée à des défis environnementaux importants, notamment la réduction de l'empreinte carbone. Pour répondre à ces enjeux, les systèmes propulsifs électriques alimentés par des piles à combustible représentent une technologie prometteuse. Cette innovation nécessite la mise en place de méthodes de conception et de...

Ingénieur en énergétique pour les futures architectures d'avions régionaux Nous recherchons un ingénieur en énergétique pour rejoindre notre équipe de développement de systèmes non propulsifs pour les futures architectures d'avions régionaux. Le secteur aéronautique est confronté aux problématiques de réchauffement climatique nécessitant de...

ContexteLe secteur aéronautique est confronté aux défis du réchauffement climatique, nécessitant une réduction des émissions de gaz à effet de serre, notamment du dioxyde de carbone (CO2). Les nouvelles architectures aéronefs mettent en œuvre des systèmes propulsifs innovants et des besoins nouveaux pour les systèmes non propulsifs de l'avion,...

ContexteLa réduction de l'empreinte carbone dans l'aviation est un enjeu majeur. Les systèmes propulsifs électriques alimentés par des piles à combustible sont une technologie prometteuse. Cette technologie nécessite des efforts de conception d'architectures opérationnelles, fonctionnelles et organiques, ainsi que des modèles numériques robustes et...

ContexteLe secteur aéronautique est confronté aux problèmes de réchauffement climatique nécessitant une réduction des émissions de gaz à effet de serre et notamment du dioxyde de carbone (CO2). De nouvelles architectures aéronefs sont imaginées. Ces aéronefs mettront en œuvre de systèmes propulsifs innovants mais aussi de nouveaux besoins pour...

ContexteLe secteur aéronautique est confronté aux défis du réchauffement climatique, nécessitant une réduction des émissions de gaz à effet de serre, notamment du CO2. De nouvelles architectures aéronefs sont imaginées, mettant en œuvre des systèmes propulsifs innovants et des besoins nouveaux pour les systèmes non propulsifs de...

ContexteLe secteur aéronautique est confronté aux défis du réchauffement climatique, nécessitant une réduction des émissions de gaz à effet de serre, notamment du dioxyde de carbone (CO2). Les nouvelles architectures aéronefs mettent en œuvre des systèmes propulsifs innovants et des besoins nouveaux pour les systèmes non propulsifs de l'avion,...

Étude des énergies non propulsives pour les futures architectures d'avions régionauxSafran, un leader dans l'aéronautique, recherche un(e) jeune diplômé(e) pour rejoindre son équipe de spécialistes énergie non-propulsive. Le candidat idéal sera un(e) étudiant(e) en ingénierie spécialisé(e) en mécanique des fluides, thermodynamique ou...

ContexteLa réduction de l'empreinte carbone dans le secteur de l'aviation est un enjeu majeur. Les systèmes propulsifs électriques alimentés par des piles à combustible sont une technologie prometteuse pour réduire les émissions. Cette technologie nécessite des efforts de conception d'architectures opérationnelles, fonctionnelles et organiques,...

ContexteLa réduction de l'empreinte carbone dans le secteur de l'aviation est un enjeu majeur. Les systèmes propulsifs électriques alimentés par des piles à combustible sont une technologie prometteuse pour réduire les émissions. Cette technologie nécessite des efforts de conception d'architectures opérationnelles, fonctionnelles et organiques,...

Ingénieur en énergétique pour les futures architectures d'avions régionauxLe secteur aéronautique est confronté aux problématiques de réchauffement climatique nécessitant de réduire les émissions de gaz à effet de serre et notamment de dioxyde de carbone (CO2). De nouvelles architectures aéronefs sont imaginées. Ces aéronefs mettront en œuvre...

ContexteLe secteur aéronautique est confronté aux défis du réchauffement climatique, nécessitant une réduction des émissions de gaz à effet de serre, notamment du CO2. De nouvelles architectures aéronefs sont imaginées, mettant en œuvre des systèmes propulsifs innovants et des besoins nouveaux pour les systèmes non propulsifs de l'avion...

ContexteLe secteur aéronautique est confronté aux problématiques de réchauffement climatique nécessitant de réduire les émissions de gaz à effet de serre et notamment de dioxyde de carbone (CO2). De nouvelles architectures aéronefs sont imaginées. Ces aéronefs mettront en œuvre de systèmes propulsifs innovants mais aussi de nouveaux besoins pour...