Ingénieur en combustion assistée par plasma

il y a 4 semaines


Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps plein

Job Description

Vous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire. La thèse sera menée en collaboration avec le laboratoire EM2C-CNRS de CentraleSupélec, Université Paris-Saclay, et l'ONERA.

Contexte

La combustion des combustibles fossiles est responsable de plus de 80% de la production d'énergie primaire, et les émissions de CO2 et de polluants doivent être réduites. La vision européenne pour l'aviation ambitionne de réduire de 75% les émissions de CO2 et de 90% les émissions de NOx d'ici 2050.

Objectifs

Vous travaillerez sur l'étude de l'impact de la combustion assistée par plasma sur la stabilisation des flammes pauvres et la réduction des émissions de polluants. Vous utiliserez des techniques de diagnostic pour caractériser et analyser les effets du plasma sur la combustion.

Compétences requises

Vous devez être titulaire d'un master ou d'un diplôme équivalent en ingénierie ou en physique appliquée. Des connaissances en physique des plasmas et/ou en combustion sont préférables. Vous devez avoir une forte motivation pour la physique expérimentale et les diagnostics optiques.

Conditions de travail

Les études doctorales se dérouleront principalement au laboratoire EM2C-CNRS de CentraleSupélec, Université Paris-Saclay, avec des expériences prévues à l'ONERA. La thèse sera supervisée par un équipe de chercheurs expérimentés.



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    ContexteLa combustion des combustibles fossiles est responsable de plus de 80% de la production d'énergie primaire, mais elle émet également des polluants tels que les oxydes d'azote, les oxydes de soufre et les hydrocarbures non brûlés. La vision européenne pour l'aviation ambitionne de réduire de 75% les émissions de CO2 et de 90% les...


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    Job DescriptionVous rejoindrez l'équipe de recherche de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement de nouvelles stratégies de combustion assistée par plasma. Cette technologie prometteuse vise à améliorer l'efficacité énergétique et à réduire les émissions de polluants dans les...


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    ContexteLa combustion des combustibles fossiles est responsable de plus de 80% de la production d'énergie primaire, mais elle émet également des polluants tels que les oxydes d'azote, les oxydes de soufre et les hydrocarbures non brûlés. La vision européenne pour l'aviation ambitionne de réduire de 75% les émissions de CO2 et de 90% les...


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    Présentation du posteSafran Aircraft Engines, une société de haute technologie, recherche un Ingénieur Conception Aéro-Combustion pour rejoindre son équipe de conception de moteurs d'avion. Le candidat idéal sera un spécialiste en mécanique des fluides, avec une spécialisation en combustion, aérothermique ou énergétique.MissionsLe candidat sera...


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    Description du posteVous rejoindrez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion.La chambre de combustion annulaire des turboréacteurs aéronautiques présente des gradients de température importants à la surface des composants. Le refroidissement des parois...