Développement Mistral

**Description de l'employeur**
Au sein du Département de la Signalisation Ferroviaire, notre service relève le défi ambitieux de développer et maintenir en interne l'IHM de contrôle-commande ferroviaire, de niveau de sécurité SIL 2. Ce système est utilisé par les exploitants dans les postes de commande (équivalent des tours de contrôle dans l'aviation) pour assurer quotidiennement la circulation des trains sur le réseau ferré national.
**Description du poste**
En tant que Responsable Interface Déploiement Mistral NG, votre mission principale sera d'assurer l'interface entre les équipes techniques du pôle, et le projet de déploiement ainsi que l'industriel déployer. En collaboration avec l'équipe développement et l'équipe validation de l'IHM, le Responsable Interface Déploiement Mistral NG est garant de l'adéquation des contraintes des projets de déploiement avec la production logicielle du pôle. Votre mission comprendra notamment:

- Construire et mettre en place la méthodologie et la gouvernance de gestion de l'interface Développement / Déploiement (équipe projet et industriel) ,
- Accompagner les chefs de projet déploiement dans la maitrise du processus de déploiement du système Mistral NG.
- Analyse des besoins : Comprendre et analyser les besoins et enjeux spécifiques de sites ou des industriels de déploiement
- Accompagner l'équipe de développement ou matériel dans la prise en compte des exigences spécifiques de sites
- Organisation et animation des réunions : Organiser et animer les comités de pilotage, les réunions de projet et autres rencontres (audits, bilans de projet), en préparant les supports nécessaires et en rédigeant les comptes rendus.

**Profil recherché**
Vous êtes de formation bac + 5, en école d'ingénieurs ou master ou équivalence par expérience professionnelle spécialisé en logiciel critique et vous justifiez notamment:

- 3 ans d'expérience dans un secteur industriel, avec une expertise le déploiement de systèmes critique,
- Une connaissance des processus de développement selon le cycle en V et les normes associées EN50126, EN50128, EN50129 ou équivalente (CEI 61508 Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques/électroniques/électroniques programmables relatifs à la sécurité).
- Une capacité à vulgariser des sujets techniques complexes pour éclairer les projets et les arbitrages des comités de pilotage
- Des connaissances ou une maîtrise technique d'un système de type contrôle-commande ou de supervision industrielle, ou des IHM diverses (modélisation, gestion de l'ergonomie, imagerie,...) et/ou de l'ETCS et/ou des systèmes de signalisation ferroviaire seraient appréciés.
- Vous êtes volontaire, sérieux, avec un esprit technique et innovant. Vous démontrez un intérêt marqué pour les systèmes complexes. Organisé, multitâche et autonome, vous ne reculez pas devant les défis techniques. Vous avez également des compétences de leadership et êtes capable de coordonner des activités tout en étant à l'écoute des autres tout en favorisant l'esprit d'équipe.

**Rétribution et avantages**
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

**Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.**

**Dispositions légales