Stage - Caractérisation Des Liens Entre Stratégie

**Description de l'employeur**
L'Agence d'Essai Ferroviaire (AEF) de SNCF, située proche de Paris, est un laboratoire scientifique et technique qui réalise des essais et des expertises sur les trains, sur leurs composants et sur les matériaux utilisés dans le but d'assister les Technicentres de Maintenance.

**Début de stage** : 1er ou 2nd trimestre 2025**

**Durée du stage** : de 5 à 6 mois (6 mois de préférence)**
**Description du poste**
La Fabrication Additive (FA) est un nouveau procédé qui présente un fort potentiel pour optimiser la maintenance des trains réalisée dans les Technicentres de Maintenance SNCF. Ce procédé offre par exemple la possibilité de fabriquer des petites séries à la demande et ainsi de réduire les coûts, il permet aussi de valider rapidement des modernisations de pièces avec des prototypes et ainsi de réduire les délais d'immobilisation, ou encore de fabriquer des outillages spécifiques, etc. Pour développer l'ensemble de la chaîne de valeur, un projet de recherche a été mis en place entre la SNCF et d'autres acteurs (Ecole Centrale de Nantes, VLM Robotics, 4D Pioneers) autour de la fabrication additive (A4R, Additive 4 Rail).

Dans le cadre du projet A4R, l'AEF a notamment pour mission de caractériser l'influence de différentes stratégies de fabrication de murs en WAAM (Wire-Arc Additive Manufacturing) sur le matériau. Il s'agit dans de ce stage de conduire la réalisation des essais mécaniques (traction, résilience, dureté), des caractérisations microstructurales, d'analyser l'ensemble des informations obtenues et de rédiger le rapport d'étude associé. En plus de cette mission, l'étudiant(e) pourra aussi participer à d'autres tâches du projet, telles que la caractérisation de matériaux métalliques ou polymères issus d'autres procédés de fabrication additive.

Vos missions seront plus précisément:

- faire une étude bibliographique (fondée sur des rapports d'essais de l'AEF, des articles scientifiques, des thèses, etc) visant à:

- obtenir des informations sur le lien procédé/microstructure/propriétés mécaniques dans les matériaux obtenus par fabrication additive (WAAM),
- confronter les techniques expérimentales et les résultats d'essais déjà obtenus à ceux de la littérature,
- caractériser la microstructure des matériaux (constituants, textures, défauts, etc)
- réaliser les essais mécaniques (traction, dureté, résilience), et interpréter les résultats,
- analyser l'ensemble des informations obtenues pour identifier les liens entre stratégie de fabrication, microstructure et propriétés mécaniques,
- rédiger des rapports de synthèse et préparer des présentations pour montrer l'avancée des travaux.

Mots clés : Matériaux, Microstructure, Mécanique, Fabrication Additive, Procédé de Fabrication, Microscopie, Fractographie, Techniques expérimentales, Essais Mécaniques.

Les missions se dérouleront à l'Agence d'Essai Ferroviaire (21, avenue du Président Allende, 94407 Vitry-sur-Seine). Des déplacements très ponctuels pourront être réalisés.
**Profil recherché**
Étudiant(e), niveau master 2, en université ou école d'ingénieur.

Bonnes connaissances en science des matériaux (métallurgie, microstructure, etc), mécanique des matériaux, fabrication additive, techniques expérimentales.

Curiosité scientifique.

Bonnes capacités rédactionnelles et relationnelles.

Veuillez adresser CV et lettre de motivation.
**Rétribution et avantages**
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

**Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.