Stage en Ingénierie

il y a 2 jours

Paris, France HYVIA Temps plein

HYVIA, entreprise dynamique créée en 2021, unit l’expertise de Renault Group, acteur majeur de l’industrie automobile, et de Plug, leader mondial des solutions hydrogène clé en main.

L’écosystème HYVIA comprend des véhicules utilitaires légers à pile à combustible, des stations de remplissage d’hydrogène, l’approvisionnement en hydrogène décarboné, des services de financement et de maintenance de flottes

**Sujet de stage**: Diagnostic de l’état de santé des cellules de pile à hydrogène par des méthodes embarquées non intrusives

Vos missions

Le diagnostic de l’état de santé des cellules de pile à combustible par méthodes non intrusives est un enjeu majeur du développement des véhicules. Il permet d’estimer simplement les pertes de performances du système pile et d’anticiper le besoin de maintenance, évitant que les dégradations irréversibles ne s’accélèrent. Plusieurs méthodes de diagnostic ont été proposées dans la littérature (spectroscopie d’impédance, voltammétrie cyclique, etc.) et semblent particulièrement adaptés pour suivre les grandeurs caractéristiques des systèmes électrochimiques. L’utilisation de telles méthodes permettraient de mieux appréhender les mécanismes de vieillissement observables au niveau du système, sur les piles à hydrogènes embarquées dans les véhicules.

Description du stage

**Le stage s’articulera autour des axes suivants**:

- Corrélation entre les caractéristiques électriques de la stack et phénomènes électrochimiques en jeu
- Distinctions des mécanismes de dégradation réversible / irréversibles
- Identification des dégradations des composants (plaque bipolaire / membrane, GDL ) et des méthodes non intrusives de détections
- Proposition de stratégie de récupération des performances de la stack (pertes réversibles)
- Applications expérimentales sur des stacks à différents états de santé & conditionnement des réactifs (banc de test et véhicule mulet)

Vos compétences
- Master ou école d’ingénieur avec spécialité énergie ou ingénierie électrique
- Maitrise des outils de simulation multiphysique (Matlab / Simulink)
- Méthodologie, rigueur et esprit de synthèse
- Bon niveau d’anglais (lu/écrit/parlé)

**Références**:

- Review on mechanisms and recovery procedures for reversible performance losses in polymer electrolyte membrane fuel cells, J. Mitzel et al.
- Méthodes de diagnostics des piles à combustible, T. Geneve

**Durée du stage**: 6 mois

**Localisation du stage**: Villiers-Saint-Frédéric (78640) / Flins (78238)

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    Paris, France CCI Seine-Saint-Denis Temps plein

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