Matelot

il y a 23 heures


Paris, France EAA - Compagnie des Bateaux Mouches Temps plein

**La Société Européenne d’Armement & d’Affrêtement est une filiale du groupe Compagnie des Bateaux-Mouches® qui met à disposition le personnel navigant pour les bateaux appartenant à cette dernière.**

**La Compagnie des Bateaux-Mouches® fut fondée en 1949 par Jean Bruel. Au départ un unique bateau à vapeur, souvenir de l’exposition universelle de 1900,Aujourd’hui une flotte moderne de 12 navires qui accueillent chaque année plus de 2.5 millions de visiteurs, parisiens et touristes de passage. Un succès qui s’est construit au fil des années sur les valeurs qui font l’identité de la Compagnie des Bateaux-Mouches® : Accueil, Service et Gastronomie.**

Le matelot exécute toutes les tâches que lui confie son ou ses supérieurs hiérarchiques pour la bonne marche du bateau : son entretien, les manœuvres relevant de sa compétence, l’accueil, les services et la sécurité des passagers que les bateaux transportent. Le matelot connaît la conduite à tenir en cas de danger et de survenance d’un incident ou d’un accident.

**Missions principales**

**A la prise de service**
- Nettoyage du bateau : sol ; vitres
- Nettoyage et mise au propre des sanitaires
- Sous la responsabilité du capitaine remplissage et vidange des cuves.

**A l’embarquement et au débarquement**
- Accueillir les passagers à l’entrée du bateau
- Assurer l’embarquement et le débarquement des passagers en toute sécurité et veiller à les aider si besoin (PSH, poussettes enfants)
- Saluer les passagers

**A bord et en navigation**

**1. Matelotage**:

- Avant l’appareillage, vérification qu’aucun organe de liaison avec la terre n’entrave la manœuvre (amarre, tuyau d’eau, tuyau de vidange )
- A l’appareillage du bateau, largage des amarres
- Pendant les manœuvres d’appareillage, le matelot se tient sur bâbord pour un contrôle visuel de sécurité pendant la manœuvre
- Aux évitages (demi-tour du bateau), le matelot surveille l’arrière du bateau côté bâbord et assure au capitaine qu’aucun bateau suivant ne risque de perturber la manœuvre
- Après l’amarrage et selon les directives du capitaine, le matelot ouvre le portillon du bateau pour débarquer les passagers
- Pour les accostages, le matelot portant le gilet de sauvetage et les gants, se positionne à l’avant tribord du bateau, prêt à intervenir pour aider le capitaine pendant l’opération d’amarrage

**2. Propreté et objets perdus**
- Veiller à la propreté générale permanente des bateaux (pont, sièges - toilettes, vitres, passerelle d’accès) et au rangement des équipements de nettoyage
- Nettoyer rapide le bateau entre les croisières
- Vérifier qu’aucun objet ou sac n’a pas été oublié. Si c’est le cas rapporter l’objet trouvé au service sécurité
- Nettoyer les sanitaires

**3. Sécurité à bord**
- Tours de sécurité : après le départ, le matelot entame son premier « tour de sécurité » qui l’amène à faire un tour complet du bateau
- Signaler tout dysfonctionnement sans tarder au capitaine, à son second ou aux services techniques concernés
- Assurer la sécurité des passagers pendant la croisière:

- Vérifier régulièrement que les passagers sont bien installés, en créant un contact visuel
- Surveiller le comportement des passagers et les recadrer en cas d’attitudes dangereuses ou inconvenantes

**Pour ce poste - vos compétences - vos atouts**

**Compétences requises**
- **Vous êtes titulaire de l'ASP ou ENP et de la formation Homme de Pont**
- Vous avez une expérience similaire réussie

**Qualités requises**
- Capacité à prendre des initiatives
- Savoir garder son sang froid
- Savoir travailler en équipe (ponctualité, disponibilité, flexibilité)
- Partage les valeurs de la compagnie : esprit d’équipe, esprit de service

**Conditions de travail**
- CDD saisonnier à pourvoir ou CDI en fonction des besoins
- Organisation en 5 jours travaillés suivi de 2 jours de repos en semaine
- Temps plein
- Rémunération attractive
- Localisation : Compagnie de Bateaux Mouches - Port de la Conférence - 75008

Type d'emploi : Temps plein, CDI

Rémunération : 2 000,00€ à 2 300,00€ par mois

Avantages:

- Prise en charge du transport quotidien
- Restaurant d'entreprise

Horaires:

- Période de travail de 8 Heures
- Tous les week-ends
- Travail en soirée
- Travail les jours fériés

Rémunération supplémentaire:

- 13ème Mois

Lieu du poste : En présentiel



  • Paris, France CROISIEUROPE Temps plein

    Matelot à bord d'un de nos bateau de croisières fluviales sur la Seine, vous êtes en charge de l'entretien extérieur du bateau, des manœuvres d'amarrage et de toutes autres activités qui relèvent de la navigation. - Le poste est embarqué, vous êtes nourri(e), blanchi(e) et logé(e) à bord. **PROFIL**: Un matelot ayant déjà une expérience en...

  • Matelot

    il y a 2 semaines


    Paris, France Pôle Emploi Temps plein

    **Qualification**:Employé qualifié - **Profil recherché**: - **Expérience**:Débutant accepté - **Formation**:CAP, BEP et équivalents - **Langue(s)**:Anglais - **Compétences recherchées**: - Procédures d'entretien de bateaux - Procédures d'utilisation de bateaux - Procéder aux manoeuvres d'amarrage/largage d'amarres, de mise en fonctionnement et...

  • Marinier Fluvial

    il y a 2 semaines


    Paris 1er, France ACTUAL MANTES Temps plein

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    il y a 6 jours


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  • Serveur (H/F)

    il y a 6 jours


    Paris 13e, France Ephemera Temps plein

    FLASHBACK DANS LE PLUS BEAU RÊVE DE TON EXISTENCE Ta journée a été pourrie et tu es épuisé(e)Tes paupières sont lourdes et tu t’endors paisiblement. Tu rêves, mais de quoi ? Dans un environnement parfaitement irréel, tu travailles sur l’océan entouré(e) de coraux et des poissons tropicaux, capitaine d'un superbe navire, en tenue de...


  • Paris 1er, France VEDETTES DU PONT NEUF Temps plein

    Vedettes du Pont Neuf - compagnie de bateau située en plein cœur de Paris sur l’Ile de la Cité propose des croisières commentées d’une heure, des croisières gouters ou en Happy Hour. Nous recherchons un technicien/ une technicienne d'exploitation. Vos missions Exploitation - Il/Elle réalise et vérifie les plannings journaliers Capitaines ;...


  • Paris, France Marine Nationale Temps plein

    Réserviste opérationnel, vous consacrez une partie de votre temps à la défense du pays en apportant vos connaissances civiles dans votre unité d’affectation. DESCRIPTION DE L'INSTITUTION: Elle est engagée en permanence sur toutes les mers par la présence de bâtiments de surface, de sous-marins, d’aéronefs ou de commandos, qui constituent l'outil...