Chef de Quarth/f

**Pour rappel, l'offre vise à constituer un vivier de profils.** Le Chef de Quart H/F est rattaché au Responsable des Opérations Courantes (ROC). Dans le cadre de sa vacation, le chef de quart a la responsabilité opérationnelle du Centre de Contrôle des Opérations et plus généralement des opérations de la compagnie sur le périmètre J /J+3. A ce titre, il a autorité sur l’ensemble des composantes du plateau du CCO dont il assure par ailleurs l’animation au quotidien. Il contribue au Système de Management Intégré (SMI) en général et à l'amélioration continue du service en particulier (REX CCO, ASR, manquements aux plages de restriction aéroportuaires, incidents classés/enquêtes internes, etc.), aux projets dans lesquels le service est impliqué et au management du service (oxygénations, visites, animation, formations ). Toutes les décisions doivent être prises dans un impératif de Sécurité des Vols, des personnes et de Sûreté. **Activités opérationnelles**: - Chaque jour, 24H/24, le CDQ prend en compte le programme du jour J tel qu’il a été arrêté par la Direction du Programme la veille à 17 heures. Il vérifie la bonne adéquation de la flotte à la charge prévisionnelle afin de préparer par anticipation les possibilités de régulation en cas d’incident. - Il valide toute décision majeure au CCO ; i.e. avec impact commercial et/ou économique fort (annulation, report > 3 heures, affrêtement, etc.). - Il décide et met en œuvre les actions nécessaires au rétablissement du programme lorsque des événements de toute nature altèrent ou risquent d’altérer la régularité et/ou la ponctualité des vols, avec pour objectif de minimiser l’impact sur la clientèle au moindre coût. Tous les moyens sont autorisés : annulations, affrètements, etc. - Il anime les points exploitation quotidiens avec le superviseur ORY, le MCC et l’ensemble des acteurs du plateau (ROSP, Régul programme, Régul PN, Référent Commercial, etc.). - Il anticipe pour limiter au mieux les impacts d’incidents potentiels ou réels sur le programme, en élaborant des scenarios de régulation avec les Managers Exploitation. Il veille tout particulièrement à l’anticipation et à la préparation des situations perturbées (Grève ATC, Situation météo dégradée, etc.), ou au lancement de vols particuliers, ainsi qu’au briefing et à la diffusion des consignes aux équipes du CCO et aux services interlocuteurs. - Il organise autant que de besoin des points de coordination associant les services impactés par une irrégularité pour garantir le partage de l’information et des décisions prises. - Il s’assure que les messages informant les intervenants d’une irrégularité et des orientations retenues sont diffusés au plus vite. - Il représente Transavia dans toutes les instances nécessaires au bon fonctionnement de l’exploitation (conférence DSNA lors de grèves, conférences Eurocontrol lors d’évènements majeurs, etc.). - Il informe le Cadre De Permanence (CDP) de tout incident majeur et propose le déclenchement de la cellule de crise si nécessaire. - En cas d’activation de la cellule de crise, il pilote les premières actions du CCO : processus d’alerte, collecte des informations. - Il déclenche le Business Continuity Plans (BCP) adéquats en cas de panne des outils informatiques/télécommunications relevant de son périmètre. - Il conduit le transfert du CCO à la Salle Opérationnelle de Secours (SOS) située à l’escale d’ORY lorsque l’évacuation du CCO est jugée nécessaire (décision en concertation avec le CDP) -Il participe activement aux retours d’expérience REX. - Il constitue et rédige le bulletin CCO en mentionnant les faits marquants de la journée/semaine. **Activités transverses**: - Il participe à la représentation du CCO (visites plateau, présentations, etc.). - Il contribue aux projets dans lesquels le service est impliqué (Evolution des outils SI, évolution de l’organisation, etc.). - Il participe à l’animation du service (Présentations, visites, formations, etc.). - Il est le point d'entrée CCO de l'équipe Sécurité sur les sujets afférents. - Il est le point d'entrée du CCO sur les sujets sûreté. - Expériences : 10 ans. - Connaissances des opérations aériennes et de la réglementation applicable (AIR-OPS). - Capacité de gérer la pression, travail en équipe, rigueur, réactivité, sens de l’organisation, écoute, capacité d’adaptation, gestion des priorités, capacité d’analyse, autonomie. - Savoir travailler en parfaite harmonie et en collaboration constructive avec les personnels du plateau CCO. En particulier savoir s’appuyer sur les différentes expertises présentes, et pratiquer la concertation dans son processus de décision. Avoir un parfait contrôle de ses actions dans la rapidité, la réactivité et la précision nécessaires en cas d’évènements soudain dans un