Agent D'essais en Signalisation Ferroviaire Metz

MetzEnergie - Génie électriqueLes équipes "Ingénierie" de SNCF Réseau apportent leur expertise technique afin de faire évoluer le système ferroviaire en optimisant ses performances. Elles interviennent dans de nombreux domaines d’expertise sur des questions telles que la signalisation, l’insertion urbaine, la réduction des nuisances sonores, le traitement des déchets, ( ). Leur objectif : un réseau plus sûr, plus performant et plus respectueux de l’environnement. Vos missions Rédiger des cahiers d’essais d’installation de signalisation. Conduire la réalisation des essais en collaboration avec la maîtrise d’Œuvre Travaux. En tant qu’Agent d’essais en signalisation ferroviaire, vos missions sont les suivantes: - planifier les opérations d’essais des installations - rédiger les cahiers d’essais - réaliser les essais et signer le PV de mise en service Postes sur Strasbourg, Metz, Reims. Votre quotidien **Management** Diriger le personnel affecté aux essais lors de la mise en service. Décider des mesures de sécurité à appliquer ou de la solution à adopter lors du relevé d’une anomalie au cours d’une mise en service. Animer une réunion. **Gestion** Participer la réalisation des objectifs budgétaires du groupe. **Production technique** Analyser les documents techniques. Appréhender la consistance des essais à effectuer. Préparer le cahier d’essais. Etablir les fiches d’analyse. Réaliser des essais préparatoires. Réaliser des documents transitoires (mise en Y) pour de petites modifications sur IS (avec validation par PE-ES). Préparer l’organigramme de mise en service. Valider l’implantation (chaînage) et réaliser les essais des installations KVB. Utiliser les outils informatiques **Production projet** Participer aux réunions de préparation de mises en service : aide aux Infrapôles, Infralogs pour l’élaboration des Contrats de Travaux, consignes, plans régularité. Participer aux échanges de vues. Participer à l’élaboration des projets, des phases et des plannings travaux. Proposer des situations transitoires (Phasage des travaux) pour de petites installations, Assister la maîtrise d’ouvrage. S’informer de l’avancement des travaux et des essais et diffuser l’information auprès du chef de groupe Essais, de la MOE travaux, du chef de projet et du CEP. **Expertise et conseil** Assister les Infrapôles, Infralogs et les EIC à la mise au point de leurs demandes. Contexte Vous faites partie d’une équipe au sein d’un groupe Études Ingénierie national ou régional Dans le cadre de vos missions, vous pouvez être amené à travailler en laboratoire d’essais ou à faire des déplacements sur le terrain. Horaires - Possibilité de travail la nuit, le week-end - N'est pas soumis à un tableau de service - Peut être réquisitionné en cas de problème important (sécurité, régularité ) - Peut intervenir sur d'autres régions Sous réserve de validation: Peut se déplacer éventuellement en zone dangereuse Est soumis à l'arrêté d'aptitude Peut assister les équipes de dépannage lors de l'intervention sur des Installations de Sécurité Ce que nous vous offrons - Vous suivez une formation alternant théorie et compagnonnage sur le terrain pendant 18 mois, afin d’acquérir les connaissances propres à la signalisation et à la méthodologie d’essais ferroviaires. - Après 8 à 10 ans d’expériences, vous pourrez évoluer et vous orienter vers un poste de management dans le domaine des études et des essais des installations de signalisation, ou de management de projet des travaux d’investissements au sein de SNCF Réseau. - Poste nécessitant des aptitudes médicales spécifiques et des aptitudes psychologiques de degré 1 en prérequis à la mise en place d’un processus d’habilitation à la TES (Tâche Essentielle de Sécurité) E. Profil recherché Vous avez un niveau Bac+2 ou Bac+3 et avez 2 à 3 années d'expérience minimum dans les spécialités suivantes: Génie Electrique & Informatique Industrielle, Électrotechnique, Automatismes, Électronique & Systèmes Embarqués, Assistance Technique d’Ingénieur, Télécoms. Ou vous justifiez d’un niveau Bac et d’une expérience professionnelle significative (environ 10 ans) acquise sur ces mêmes domaines Une expérience dans le domaine électrique et/ou la validation de systèmes industriels est un plus. Compétences et Qualités souhaitées - **SAVOIR ANALYSER LE FONCTIONNEMENT ET DÉTECTER LES DYSFONCTIONNEMENTS. GÉRER LES SITUATIONS PERTURBÉES. PRENDRE DES INITIATIVES. GRANDE RIGUEUR DANS LE TRAVAIL - RESPECT DES PROCÉDURES. TRAVAILLER EN ÉQUIPE. ANIMER UNE RÉUNION, POSTE SOUMIS À L’ARRÊTÉ D’APTITUDE. BON ESPRIT D’ANALYSE ET CRITIQUE GRANDE AUTONOMIE BON RELATIONNEL** Les + - Un job passionnant et varié, avec de nombreuses possibilités de formation et de carrière - Un "package salarial" attrayant avec divers