Pilote d'opération LNPCA

Description De L'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

Description Du Poste
Chef ou cheffe de projet maîtrise d'ouvrage - Bloc Ouest & Galerie Crimée - Projet LN PCA (F/H)

Vous avez envie de piloter des ouvrages majeurs au coeur de Marseille, au croisement des enjeux ferroviaires, urbains et métropolitains ? Rejoignez l'équipe projet LN PCA et prenez la responsabilité de deux opérations structurantes de la gare de Marseille-Saint-Charles, en interaction avec de nombreux partenaires internes et externes.

Contexte du poste
Dans Le Cadre De La Phase 2 Du Projet Ligne Nouvelle Provence Côte D'Azur (LN PCA), Vous Assurez La Maîtrise D'ouvrage

• de l'aménagement du Bloc Ouest de la gare de Marseille-Saint-Charles : finalisation du doublement de la voie vers Arenc (dont remplacement/élargissement du pont rail rue Guibal) et modification du plan de voies (voies J, K, L, M, N) ;
• du génie civil et du gros oeuvre de la Galerie Crimée, nouvelle traversée sous voies permettant l'accès aux quais de surface, la liaison avec la future gare souterraine et un passage ville-ville vers la rue Honnorat.

Les opérations Bloc Ouest et Galerie Crimée, aujourd'hui en phase AVP, entreront en phase PRO courant 2026. Vous intégrez l'équipe de maîtrise d'ouvrage des opérations marseillaises de la phase 2 (tunnel, gare souterraine, raccordements, réaménagement de Marseille-Blancarde...), avec un fort travail en interfaces pour garantir la cohérence globale du projet.

Vos missions principales

• Définir, pour le Bloc Ouest, les exigences de performance de l'opération : sécurité, fonctionnalités, exploitabilité, maintenabilité, coûts, délais, capacités, ressources, performance environnementale.
• Être garant(e) du respect des engagements de l'entreprise sur les 7 piliers du projet : financement, programme, coûts, délais, capacité, ressources, environnement.
• Assurer la concertation et le dialogue avec les financeurs, partenaires, parties prenantes et territoires.
• Pour la Galerie Crimée, réaliser les missions confiées à SNCF Réseau dans le cadre du contrat de contribution avec SNCF Gares & Connexions, pour le génie civil et le gros oeuvre.

Pilotage de l'opération Bloc Ouest

• Piloter l'opération du Bloc Ouest de la phase AVP jusqu'au quitus de projet, dans le respect du triptyque programme / coûts / délais et de la qualité.
• Assurer le suivi opérationnel : planning, gestion des risques, reporting, interfaces MOA/MOE, supervision de la planification et du suivi des travaux.
• Intégrer tout au long du projet l'adhésion et les validations des futurs exploitants, mainteneurs, services instructeurs et certificateurs, services de secours, etc.
• Piloter le respect des procédures administratives en lien avec les pôles Environnement & Urbanisme et Foncier (maîtrise foncière, impacts environnementaux).
• Coordonner les procédures réglementaires avec les services instructeurs (DREAL, État, etc.) et garantir le bon déroulé des autorisations dans les délais (DP, PC, PC modificatif, permis d'aménager...).
• Gérer les interfaces internes et externes avec les autres projets de l'agence et de la direction territoriale, notamment la phase 1 LN PCA et la future gare souterraine.
• Clarifier et sécuriser les interfaces avec les projets tiers et les gestionnaires de voirie (communes, département, région) en respectant le périmètre du projet.
• Préparer et piloter les conventions de financement, de travaux et d'autorisations de travaux, en lien avec les juristes, entreprises et collectivités.
• Assurer le reporting complet du projet auprès des financeurs (sécurité, coûts, programme, planning, procédures administratives...) et en interne auprès de la direction.
• Contribuer à la définition de la stratégie de contractualisation pour les travaux (allotissement, gestion des interfaces, etc.).

Maîtrise d'ouvrage déléguée - Galerie Crimée
Pour Le Compte De SNCF Gares & Connexions, Sur Le Périmètre Génie Civil Et Gros Oeuvre De La Galerie Crimée, Vous

• Organisez l'opération :

• définissez les études et investigations complémentaires ;

• identifiez les intervenants (maître d'oeuvre, contrôleur technique, coordonnateur SPS, etc.) ainsi que leurs responsabilités et missions ;
• définissez les procédures de consultation et de choix des intervenants ;

• élaborez la planification générale de l'opération.

• Dirigez et supervisez la maîtrise d'oeuvre sur ce périmètre.

• Assurez la gestion budgétaire : suivi des coûts de l'ensemble des activités nécessaires, maîtrise du coût final dans le respect des objectifs arrêtés.

Profil recherché
Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'une Formation initiale d'ingénieur avec une dominante
Génie Civil
(Bac+5 ou équivalent).

• Expérience :

• Minimum 5 ans en maîtrise d'ouvrage (MOA) et management de projet, idéalement dans le domaine du génie civil et en phase réalisation (REA).

• Expérience avérée dans des projets complexes et multi-maîtrise d'ouvrage, avec une forte dimension territoriale et partenariale.
• Connaissance des enjeux ferroviaires et capacité à challenger les solutions techniques proposées.
• Expérience dans la gestion de budgets, plannings et risques sur des projets d'envergure.

Compétences Techniques

• Maîtrise des outils de gestion de projet : budgets, plannings, description des composantes techniques, reporting, etc.
• Connaissance des standards SNCF et des procédures administratives (autorisations, certifications, maîtrise foncière).
• Expérience en contractualisation : élaboration de stratégies d'achat, gestion des marchés (PRM/PRS), négociations avec les entreprises et partenaires.
• Compréhension des enjeux transverses : sécurité, exploitabilité, maintenabilité, performance environnementale.
• Anglais niveau B1 (oral et écrit) obligatoire pour les échanges techniques et partenariaux.

Soft Skills

• Leadership et management : Capacité à fédérer une équipe projet, à motiver les contributeurs et à créer une dynamique constructive avec les parties prenantes.
• Sens relationnel et politique : Aisance pour représenter SNCF Réseau auprès de partenaires externes de haut niveau (collectivités, financeurs, services de l'État) dans un contexte parfois sensible.
• Vision système et transversale : Capacité à anticiper les étapes clés du projet, à comprendre les enjeux de chaque acteur et à arbitrer avec discernement.
• Pragmatisme et orientation résultats : Savoir établir des priorités, prendre des décisions éclairées et garantir la livraison des objectifs dans les délais et budgets impartis.
• Autonomie et rigueur : Capacité à travailler de manière indépendante tout en sachant remonter les alertes avec une hauteur de vue.
• Esprit de synthèse et communication : Aisance à l'oral comme à l'écrit pour présenter des sujets techniques ou stratégiques à des publics variés.

Atouts du poste pour vous

• Un rôle clé dans un projet ferroviaire emblématique, à forte visibilité locale et nationale.
• Des missions variées : de la conception à la mise en service, en passant par la gestion des interfaces et la concertation territoriale.
• Un environnement stimulant : collaboration avec des experts métiers (ingénierie, sécurité, urbanisme, finances) et des partenaires institutionnels (Métropole Aix-Marseille-Provence, SNCF Gares & Connexions, État).
• Des perspectives d'évolution dans un contexte de transformation majeure des infrastructures ferroviaires en région PACA.

Particularités du poste

• Habilitations requises :

• Formation AIPR (Aptitude à intervenir à proximité des réseaux).

• Formation anti-corruption.

• Habilitation spécifique SNCF (soumise à commission après acquisition des compétences).

• Environnement de travail :

• Déplacements fréquents sur les emprises ferroviaires et en bureaux.

• Exposition aux risques ferroviaires, routiers et de co-activité (respect strict des protocoles de sécurité).
• Gestion des risques psychosociaux liés à la complexité des projets et aux enjeux de concertation.