Technicien Mécanique- Job Dating 18 Septembre 2026 H/F

Il y a 5 jours

SaintPierredesCorps, Centre, France SNCF Temps plein

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L'opérateur/trice de maintenance mécanique réalise les opérations de maintenance et de dépannage mécaniques des niveaux 3 à 5, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des bogies réparés au sein de l'unité pièces réparables. Il/Elle respecte les procédures de maintenance et de qualité pour assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Il/Elle participe à la bonne tenue du chantier et du matériel nécessaire aux opérations de maintenance. Activités principales :
- Nettoyage au karcher des bogies
- Lavage haute pression
- Démontage et remontage de pièces mécaniques en fosse
- Martelage
- Utilisation de pont roulant
- Contrôle visuel de pièces Poste en intérim pour une durée de deux mois suite à un remplacement de salarié absent

Profil recherché
Du CAP/BEP au Bac dans le domaine de la mécanique, avec ou sans expérience. Compétences et qualités Curieux/euse et à l'aise avec les outils numériques, vous travaillez dans le respect des règles de sécurité, êtes rigoureuse ou rigoureux et autonome, et vous appréciez le travail en équipe. Rattaché à la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs, le Technicentre Industriel de Saint Pierre-des-Corps est un acteur majeur de la maintenance ferroviaire en France. Avec plus de 800 collaboratrices et collaborateurs, le site assure des opérations de maintenance lourde ainsi que des programmes de rénovation à mi-parcours de vie des trains du quotidien (TER, RER), et de leurs principaux équipements. Ces activités s'inscrivent dans une démarche de modernisation du matériel roulant : nouveaux designs extérieurs, aménagements intérieurs et intégration de fonctionnalités innovantes telles que le Wi-Fi, les systèmes d'information voyageurs, le télédiagnostic et les dispositifs de sécurité. Le Technicentre Industriel de Saint-Pierre-des-Corps est également reconnu comme centre d'excellence pour la réparation des attelages et coupleurs et des systèmes électroniques ferroviaires. Chaque année, l'établissement représente environ 400 000 heures de production sur le matériel roulant (environ 20 trains rénovés par an) et 150 000 heures dédiées à la réparation de pièces, soit près de 24 000 pièces traitées annuellement.

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