Electronicien H/F

Il y a 2 jours

SaintPierredesCorps, Centre, France SNCF Temps plein
Le/la technicien(ne) électronique contribue, par sa technicité et ses compétences, à donner une seconde vie aux trains et à leurs équipements. Vous réaliserez les missions suivantes :
- Test et diagnostic des pannes
- Dépannage au composant des produits électroniques sur matériel embarqué suivant un document de réparation (climatisation, système information voyageur, commande de porte, vidéoprotection)
- Identification des composants et pièces défectueuses
- Respect des normes ESD
- Contrôle qualité des produits pour alimenter un retour d'expérience Poste en intérim pour une durée de deux mois renouvelable suite à un accroissement de charge

Profil recherché
BAC PRO électronique, BTS électronique BUT GEII, Licence et Master, vous maitrisez les compétences suivantes :
- Connaissances générales en électronique : courant, tension, appareils de mesure (oscilloscope)
- Connaissance des composants électroniques (condensateur, self, amplificateur opérationnel, transistor)
- Lecture de schémas électroniques
- Dépannage des cartes électroniques
- Brasure de composants électroniques
- Utilisation de baies de test Savoir être :
- Autonomie
- Capacité à travailler en équipe, bon relationnel
- Curiosité
- Réactivité, force de proposition
- Rigueur Poste journée, matinée ou soirée Rattaché à la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs, le Technicentre Industriel de SaintPierre-des-Corps est au coeur de la maintenance ferroviaire. Nos métiers : La mission des 800 collaborateurs est d'assurer la maintenance lourde (Opération mi-vie), la rénovation des trains du quotidien (TER/RER) et de ses principaux équipements. Elle porte sur les nouveaux designs extérieurs et aménagements intérieurs avec l'intégration de nouvelles fonctionnalités (Wi-Fi, information voyageurs, télédiagnostic, systèmes de sécurité) afin de répondre aux nouveaux besoins de nos clients. Par ailleurs, le Technicentre Industriel de Saint-Pierre-des-Corps est centre d'excellence pour la réparation des attelages/coupleurs, des bogies, des systèmes électroniques et des fenêtres. A date, ces charges représentent environ 400 000 heures de production sur le matériel roulant (20 trains en production à l'année) et 150 000 heures pour les pièces (environ 20 000 pièces en un an). A moyen terme le technicentre fait face à un accroissement de charge de 50% sur le matériel roulant composé de trois chaines principales (TER2N NG, OC2 20500 et NAT).