Apprenti/e Développement d'une modélisation aérothermique pour la chemise de l'arrière-corps F/H
il y a 3 semaines
Job Description
Au sein de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, vous intégrerez le bureau d'études « R&T et Arrière-corps », dont le rôle est d'assurer le développement arrière corps militaire pour les projets de R&T du futur. Nos domaines d'excellence technique sont la mécanique des fluides, l'aérodynamique, la thermique, le diphasique et la mécanique des solides.
La mission porte sur l'établissement d'un outil bas ordre permettant d'aider au traitement des non-conformités de fabrication la chemise de protection thermique (Chemise PT) présente dans les arrière-corps. Cette pièce a pour rôle de protéger thermiquement le carter de post combustion. Afin d'assurer sa fonction, la chemise doit être en mesure de résister à son propre chargement thermique.
Le processus complexe de fabrication de la chemise amène de manière fréquente des hors tolérances géométriques. Selon leur nature, ces défauts pourraient dégrader la ventilation de la pièce et donc sa tenue thermique. L'utilisation de modèle dit bas ordre permet, en se basant sur des modèles physiques aérothermiques simples, de traiter de façon rapide ce type de problématique en offrant un niveau de précision suffisant pour exploiter les résultats.
Sur la base des critères aérodynamiques utilisés en production et l'outil 1D Catsim, l'étudiant(e) devra :
- Développer une modélisation aérodynamique robuste et fiable du comportement de la chemise PT
- Etablir un plan d'expérience permettant de trouver les configurations aérodynamiques amenant aux conditions thermiques les plus contraignantes.
Cette première activité permettra, à la fois de définir les cas de références à utiliser pour le traitement des futures dérogations et de quantifier l'impact des différents défauts sur la tenue thermique de la pièce.
Dans le cadres des activités BE, d'autres cas d'applications du model aérothermique ont été identifiés. Il s'agira notamment de mettre en place des cas de recalage Catsim sur des essais ou calcul 3D. Ainsi, l'étudiant(e) sera amené(e) à étendre le périmètre de l'outil et devra :
- Coder dans Catsim les nouvelles briques et fonctions élémentaires permettant de réaliser ces cas d'applications
- Réaliser les calculs 3D de recalage si nécessaires
- Mettre en opération l'outil Catsim au BE sur le périmètre arrière-corps pour les applications validées
Ce second axe du sujet permettra d'aider au dimensionnement préliminaire des futurs designs et d'optimiser les délais de conception des arrière-corps.
Complementary Description
Date d'ouverture du poste : septembre 2024
Job Requirements
Vous êtes en 2ème ou 3ème année d'école d'ingénieur à dominance mécanique des fluides et/ou combustion.
Vous êtes créatif/créative, rigoureux/rigoureuse, dynamique, autonome et vous avez le goût pour le travail en équipe. Des connaissances aérodynamique, thermique et en programmation Python seraient appréciées.
Specificity of the job
Des déplacements ponctuels sont à prévoir sur d'autres sites du groupe Safran et chez ses partenaires.
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Ces foyers doivent fonctionner dans une large...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Ces foyers doivent fonctionner dans une large...
-
Ingenieur-e furtivite arriere-corps militaire F/H
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description L'arrière-corps, composé de la postcombustion et de la tuyère à section variable, se situe en fin de moteur. Ce module est donc fortement visible depuis l'extérieur. L'environnement thermique chaud conduit les pièces de l'arrière-corps à fortement rayonner dans les longueurs d'onde infra-rouge. La maîtrise de ce rayonnement...
-
Réau, France Safran Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Ces foyers doivent fonctionner dans une large...
-
Ingénieur-e Développement Méthodes
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes de l'Ensemble Propulsif de Safran Aircraft Engines, le département Thermique, Fluides et Agressions prépare les prochaines générations d'architectures de moteurs et d'ensembles propulsifs ainsi que la montée en maturité des technologies clés de demain. En nous rejoignant, vous aurez...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Les tuyères à section variables sont...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Un arrière-corps militaire comprenant la postcombustion et les tuyères à section variable, possède un environnement complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes). Les tuyères à section variables sont...
-
Ingénieur-e Aérothermique d'Ensemble F/H
il y a 3 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description En tant qu'ingénieur-e Aérothermique d'ensemble, vous serez intégré-e à la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines dans le département Thermique, Fluides et Agressions dont les activités vont de la préparation des moteurs du futurs en avant-projet (RISE, NGF) au support en service de nos produits au sein des...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein du Bureau d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoignez le service Module Turbines Haute Pression qui assure la coordination et l'intégration du module et la définition des pièces en relation avec les équipes projet. Directement rattaché(e) au chef de l'Unité "Intégration Veine et Performance" du service, vous...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la direction « Bureaux d'Etudes Système Propulsif », le département « Thermique, Fluides et Agressions » a notamment pour missions de : - Participer à la spécification, la conception, la validation et la certification pour le comportement d'ensemble des systèmes propulsifs - dans les disciplines de l'aérothermique,...
-
Ingénieur-e expérimenté
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, le département Thermique, Fluides et Agressions prépare les prochaines générations d'architectures moteurs / ensembles propulsifs ainsi que la montée en maturité des technologies clés de demain. En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le...
-
Ingénieur-e Intégrateur Aérothermie et Système Huile LEAP et CFM56 F/H
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la direction « Bureaux d'Etudes Intégration Système Propulsif », le département « Thermique, Fluides et Agressions » a notamment pour missions de : - Participer à la conception, la validation, la certification et le support en service du comportement d'ensemble des systèmes propulsifs dans les disciplines de...
-
INGÉNIEUR CONCEPTEUR
il y a 2 heures
Réau, France CRIT PARIS Industrie Aéronautique Temps pleinA propos de l'entreprise :Acteur leader dans les ressources humaines et recrutement enCDD, CDI, CDII et intérim, CRIT compte aujourd'hui près de 450agences d'emploi généralistes et spécialisées en France.Depuis 60 ans, nous répondons aux besoins des entreprisespubliques et privées dans tous les secteurs d'activité.Nous accompagnons chaque année...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, le département Thermique, Fluides et Agressions prépare les prochaines générations d'architectures moteurs / ensembles propulsifs ainsi que la montée en TRL des technologies clés de demain. En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le...
-
Ingénieur aérothermique aubages Turbine Haute Pression F/H
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein du Bureau d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoignez le département Module Turbines Haute Pression qui assure la coordination et l'intégration du module et la définition des pièces en relation avec les équipes projet. Directement rattaché(e) au chef de l'Unité "Intégration Veine et Performance" du département,...
-
Ingénieur aérothermique aubages Turbine Haute Pression F/H
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein du Bureau d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoignez le département Module Turbines Haute Pression qui assure la coordination et l'intégration du module et la définition des pièces en relation avec les équipes projet. Directement rattaché(e) au chef de l'Unité "Intégration Veine et Performance" du département,...
-
Ingénieur-e conception aérothermique chambres de combustion
il y a 4 semaines
Réau, France Safran Temps pleinSafran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté...
-
Aérodynamicien F/H
il y a 6 heures
Réau, France Synergie Temps pleinTypes de contrat :InterimSalaire :35-40 K€Secteur d'activité client :Industrie AéronautiqueLieu de mission :Réau (77550)Niveau d'études :Bac + 5Début de mission :03/06/2024Date de fin de mission :30/12/2024A propos de notre clientNotre client est spécialisé dans le domaine aéronautique.Descriptif du posteDIVISION MILITAIREMISSION POUVANT ALLER...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Les avions militaires de nouvelle génération demandent une motorisation plus performante : meilleur ratio poids/puissance, meilleure efficacité, meilleure furtivité. Ces ambitions nécessitent un renouvellement des technologies existantes. Des défis technologiques inédits sont à relever pour répondre à ces nouveaux enjeux. La...
-
Réau, France Safran Aircraft Engines Temps pleinJob Description Au sein du département "Régulation et Systèmes Electriques" de la direction "Bureau d'étude du système propulsif" de Safran Aircraft Engines, vous serez en charge du développement d'applications en Python et de Modèles Moteurs Régulés (MMR) en MatLab/Simulink. Les MMR sont des modèles permettant le développement et la...
