Chargé de projet offre ferroviaire

Au cœur du réseau de transports d’Ile-de-France, Ile-de-France Mobilités imagine, organise et finance des solutions innovantes pour toutes les mobilités d’aujourd’hui et de demain. Elle décide et pilote les projets de développement et de modernisation de tous les transports (train, métro, tram, bus et câble) dont elle confie la mise en œuvre à des entreprises de transport. Elle développe également les solutions pour la mobilité comme par exemple Navigo, Vianavigo ou Véligo. Ile-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, …) et investit pour améliorer le service rendu chaque jour aux Franciliens (des transports plus performants, plus modernes, plus sûrs, plus confortables,… et plus connectés) Ile-de-France Mobilités, composée de la Région Ile-de-France et des huit départements franciliens, porte ainsi la vision globale des mobilités en Ile-de-France. Vous avez le sens de l’intérêt général et disposez d’une expertise dans l’un des domaines suivants : -          Maîtrise d’ouvrage -          Aménagement transports et mobilité -          Economie des transports -          Infrastructures - matériel roulant, -          Ingénierie des transports, -          Droit public et finances publiques, -          Statistiques, -          télébillettique, -          Audit et contrôle -          Développement et financement des réseaux -          …. Découvrez nos offres d’emploi sur : www.stif.info, rubrique « ressources humaines » et postulez en ligne ou par courriel : *@*

La Direction Offre et Performance Ferroviaire se consacre à la définition et au suivi de l’offre de transport et des réseaux ferrés, et en particulier au suivi de la performance de des réseaux ferroviaires (train, RER, métro, tram-train).

En interface avec les autres directions, elle contribue au développement, à la gestion et à la supervision des projets ferroviaires en région Île-de-France, et elle assure des missions liées à la mise en concurrence des lignes du réseau ferroviaire et métro.

Le département Train-RER-Tram-train est chargé de la définition et du pilotage du suivi d’exploitation des lignes de Train, RER, et Tram-train

Missions principales : 

·        Piloter les évolutions et adaptations de l’offre à court, moyen, et long terme.

·        Pilotage contractuel du volet offre de transport des Trains et RER des contrats en monopole SNCF et RATP.

·        Piloter le volet technique des contrats ferroviaires (phases de négociation et d’exécution des contrats de la mise en concurrence).

·        Pilotage de la performance et de la qualité de l'exploitation des lignes de train, RER et tram-train.

·        Pilotage technique et contractuel du suivi de la performance du Gestionnaire d’Infrastructure SNCF réseau.

·        Elaboration des plans de transport travaux en lien avec le pôle expertises.

  Exemples de réalisations : Schéma Directeur du RER C, élaboration des indicateurs de ponctualité et de qualité de service, élaboration de l’offre du projet EOLE.

Le-la titulaire est en charge d'un portefeuille de lignes du réseau Trains et/ou RER pour lesquelles il-elle suit les performances d'exploitation et anticipe les évolutions des besoins des voyageurs et les moyens d'y répondre.

 II-elle assure la mise en cohérence de plusieurs composantes du service de transport (offre, régularité, travaux, matériel roulant, projets d'investissements).

Assurer auprès des opérateurs un suivi des conditions d'exploitation spécifiques aux lignes dont il-elle a la charge, en vue d'une meilleure régularité produite par les opérateurs.

 Piloter les évolutions d'offre sur les lignes dont il-elle a la responsabilité via le cas échéant un dispositif de co-construction sous forme de comités techniques et groupes de travail avec les opérateurs, les élus et les associations.

A ce titre, il-elle participe à la négociation des devis d'évolutions d'offre avec les opérateurs.

 Piloter l'élaboration des schémas directeurs de ligne, en lien étroit avec le département systèmes de transport, afin de définir les améliorations nécessaires à court, moyen, et long terme de l'ensemble des composantes de la performance en exploitation des lignes qui sont dans son portefeuille.

Être un interlocuteur pour la concertation avec les partenaires extérieurs (associations, élus) sur les lignes dont il-elle a la charge. A ce titre, il-elle participe à l'organisation des comités de ligne dont il-elle a la charge.

 Assurer un lien étroit avec les autres Régions, pour lesquelles les TER bénéficient également aux voyageurs franciliens.

 Participer à l’ouverture à la concurrence du réseau Transilien.

Travailler en lien étroit avec les autres chargé(e)s de projets de la direction en interfac