Responsable de travaux Signalisation Electrique

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant

En tant que Responsable Grands Travaux Signalisation Electrique, vous serez amené à :

• Participer à la régénération et au développement du réseau ferroviaire du futur en déployant des solutions technologiques innovantes :

  • La signalisation ferroviaire européenne embarquée en temps réel (ERTMS)

  • La généralisation des postes de commande centralisés (CCR)

  • La mise en exploitation des voies du tunnel Lyon-Turin (TELT)

  • Les travaux de grande envergure du projet Haute Performance Marseille-Vintimille (HPMV)

  • Le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA)

• Participer aux projets d'organisation des chantiers de travaux tels que : développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures

• Assurer le commandement opérationnel des techniciens et des opérateurs qui exécutent ou encadrent les travaux

• Être responsable du suivi du marché, de la performance et de la qualité de ces travaux (respect des règles techniques, des procédures de sécurité, des objectifs de qualité, de coût et de délai)

• Définir les besoins nécessaires et organisez votre lot (planning, moyens humains et matériels, approvisionnement, programmation, besoins plages travaux) en coordination avec le(s) chef(s) de projet concerné(s)

• Assurer des compétences et habilitations des opérateurs sous sa responsabilité

• Organiser, diriger et suivre la réalisation des travaux

• Rédiger les documents liés à l'organisation des travaux, à la sécurité des circulations et du personnel

• Appréhender les techniques du management de la sécurité dans les établissements maintenance et travaux afin de contribuer à leur mise en oeuvre

• Posséder les compétences en achats et assurance qualité nécessaires à la réalisation de vos missions

• Disposer de compétences d'analyses économiques de chantiers

Informations complémentaires :

• Vous travaillerez majoritairement du lundi au vendredi, mais vous pouvez être amené à travailler : de nuit, et exceptionnellement les samedis, dimanches et jours fériés.

Vous serez affecté(e) ponctuellement à des travaux localisés dans les régions couvertes par l'Agence, à savoir Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Occitanie (Languedoc-Roussillon).
Les durées d'affectation peuvent varier de 3 à 18 mois et génèrent une rémunération complémentaire ajoutée à la prise en charge financière de l'hébergement et des repas.Vous intégrerez l'Agence Grands Travaux Sud-Est

• Le permis B (français ou européen) est indispensable pour vos déplacements sur le terrain

• Déplacement sur l'ensemble du territoire Sud-Est, comprenant les régions : Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Occitanie (Languedoc-Roussillon).

• Exemple de Projet :

  • TELT St Jean de Maurienne & Connexes : mettre en service les infrastructures ferroviaires permettant l'accès au tunnel de base de la section transfrontalière de la ligne Lyon - Turin, depuis la ligne historique, pour en permettre les travaux d'équipement, puis