Ingénieur-e Calcul Expérimenté-e Conception Aérocombustion Moteurs Civils F/H
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Ingénieur-e Calcul Expérimenté-e Conception Aérocombustion Moteurs Civils F/H
Détail de l'offre
Informations générales
Entité de rattachement
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aire dont airline regulations, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, out de l'aéronautique (propulsion, contribuer
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement “Worlds Best Companies 2025” du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
- CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Référence
2026-183324
Description du poste
Intitulé du poste
Ingénieur-e Calcul Expérimenté-e Conception Aérocombustion Moteurs Civils F/H
Type contrat
CDI
Statut (CSP)
Ingénieur & Cadre
Temps de travail
Temps complet
Parlons de votre future mission
Mettez votre expertise en calculs haute-fidélité au service de l'innovation et de la défense en concevant les chambres de combustion de nouvelle génération
Avec plusieurs projets civils et militaires engagés, Safran Aircraft Engines vit une période inédite de défis techniques. C'est maintenant que l'on conçoit les chambres de combustion qui équipérent les moteurs civils de nouvelle génération ou les forces armées et voleront pour certaines jusqu'à la fin du XXIéme siècle
En tant qu'Ingénieur(e) Conception Aérocombustion vous serez intégré(e) au sein du Bureau d'Etude Chambre de Combustion et Arrière-Corps fort de 65 personnes, et plus particulièrement dans l'Uné t Chambre de Combustion, composée de 12 d'ingénieurs et techniciens. Vous appartiènéré au pôle projet au sein de l'unite, sous le pilotage d'un Leader Technique. Vous interviendrez sur l'ensemble du cycle en V, de la phase R&D, puis de conception, jusqu'aux essais.
Plus particulièrement, vos missions seront de :
- Participer à la conception et vérification des technologies de chambre, par le biais de calculs haute-fidélité (LES), en proposant des conceptions innovantes pour répondre aux enjeux de l'aéronautique de demain (décarbonation, limitation des coûts, réparabilité…)
- Contribuer aux campagnes d'étape d'installation et de vérification du système en environnement réel (essais partiels et moteurs)
- Vous assurer de la conformité de vos dimensionnements aux spécifications déclinées par l'Architecte Module
- Mettre en œuvre et faire évoluer les prâtices de conception et de modélisation en concertation avec l'unite en charge des méthodes numériques
Pour réaliser vos missions, vous devrez travailler en interface avec :
- La légion managériale du BE
- Les autres métiers du BE (thermique, mécanique, technologue-projeteur…)
- Les clients internes (la Marque Technique)
- Les Architectes Module
- L'Audit Technique
- Le Centre d'Excellence Industrielle pour les spécificés d'industrialisation et de fabrication
Vous aurez aussi la possibilité de développer vos compétences techniques sur des projets différents et d'évoluer en interne Safran vers la filière d'expertise, de pilotage de projet ou de management a l'horizon 3-5 ans.
Spécificités du poste
- Le/la candidat(e) étant amené(e) à travailler sur des projets militaires, une nationalité européenne est requise
- Le poste n'implique pas de management hiérarchique
- Le poste est compatible avec le télétravail jusqu'à 2j/semaine, après une période d'inégration dans l'équipe à définir avec le chef d'étude
- Le poste s'effectue en horaire normal et ne prévoit pas de travail en astreinte, sauf cas exceptionnel et après discussion entre le chef d'étude et la personne
- Selon les besoins projets, des déplacements sont à définir...