Directeur adjoint DTRI et directeur de l'ouverture à la concurrence des TER

Il y a 23 heures

Marseille, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur Temps plein 90 000 € - 120 000 € Contrat

Directeur adjoint DTRI et directeur de l'ouverture à la concurrence des TER (H/F)

Référence : 4439

Référence externe : 4439

Rejoignez les équipes de la Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur, territoire unique entre mer et montagne, ouvert sur le monde et le patrimoine millénaire de la Méditerranée.

Au sein d’une administration dynamique, dotée de multiples compétences, vous participerez à une action publique entreprenante, toujours au plus proche de ses usagers et soucieuse de préserver son territoire et sa culture emblématiques.

Au cœur d’une collectivité d’avenir, plus simple, plus accessible et plus lisible, vous bénéficierez de parcours professionnels évolutifs et dynamiques et de conditions de travail toujours plus innovantes et agiles.

Venez construire le Sud de demain avec la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur

Informations générales / Identification du poste

Type d'offre Offre d'emploi

Je cherche un poste dans service

Mode de recrutement Stagiaire/Titulaire/Lauréat : Emploi permanent

Durée du CDD

Date de début souhaitée

Conditions statutaires

Cadre d'emploi

Service de rattachement ou d'affectation

Département géographique Bouches du Rhône

Direction Générale DIRECTION GENERALE TRANSPORTS, MOBILITE ET GRANDS EQUIPEMENTS

Direction déléguée

Direction DIRECTION DES TRAINS REGIONAUX ET DE L'INTERMODALITE

Lycée

Objectif structure de rattachement La Direction générale adjointe transports, mobilité et grands équipements (DGTMGE) de la Région Sud Provence-Alpes Côte d’Azur a la responsabilité des transports ferroviaires régionaux (TER) et des liaisons routières régionales, interurbaines et des transports scolaires (Cars Zou ). Elle finance les infrastructures nécessaires à la mobilité des habitants de la région (ferroviaires, routières, portuaires, itinéraires vélo, pôles d’échanges, gares, 4 aérodromes régionaux…), fixe les tarifs de ses services de transports avec des outils billettiques et d’information voyageurs adaptés. Sa politique de transports s’inscrit dans les objectifs du Plan Climat régional avec le souci constant de décarboner la mobilité via le report modal vers des solutions de mobilité plus vertueuses et la sobriété dans les pratiques de mobilité.

Description hiérarchie de proximité La Direction générale adjointe transports, mobilité et grands équipements (DGTMGE) de la Région Sud Provence-Alpes Côte d’Azur a la responsabilité des transports ferroviaires régionaux (TER) et des liaisons routières régionales, interurbaines et des transports scolaires (Cars Zou ). Elle finance les infrastructures nécessaires à la mobilité des habitants de la région (ferroviaires, routières, portuaires, itinéraires vélo, pôles d’échanges, gares, 4 aéroport/aérodromes régionaux…), fixe les tarifs de ses services de transports avec des outils billettiques et d’information voyageurs adaptés. Sa politique de transports s’inscrit dans les objectifs du Plan Climat régional avec le souci constant de décarboner la mobilité via le report modal vers des solutions de mobilité plus vertueuses et la sobriété dans les pratiques de mobilité.
En son sein, la Direction des Trains Régionaux et de l'Intermodalité a en charge l'organisation des TER, au travers de la convention avec l'opérateur historique SNCF et des nouvelles délégations de service public attribuées après mise en concurrence, portées par le service STER, et celle des Chemins de fer de Provence, avec les missions de maîtrise d’ouvrage et de pilotage de la Régie Régionale des Transports, portées par le service des chemins de fer de Provence (SCFP).
Elle a également la charge de la tarification, de la billettique et des accords multimodaux avec les autres autorités organisatrices pour l'ensemble du réseau ZOU , en particulier au travers du Système d'Information et de Billettique Régional (SIBR), missions portées par le SMI.
La DTRI concourt à la bonne coordination et complémentarité de l'offre ferroviaire avec l'offre de bus et cars régionaux ZOU ainsi qu'avec celle des autres autorités organisatrices.
La DTRI compte environ 45 agents, répartis en trois services. Elle gère un budget d’environ 500 M€/an en fonctionnement et 150 M€/an en investissement.

Fonction d'encadrement

Objectif du poste

En tant que directeur adjoint, l’agent contribue à la définition de la stratégie et des objectifs de la direction en liaison avec la direction générale, participe à l’animation des services et au suivi du travail des équipes. Il a autorité sur les équipes et assure l’intérim du directeur en son absence.

En tant que directeur de projet, il assure un pilotage transversal de l’ouverture à la concurrence TER, de sa genèse à sa mise en œuvre. Il mobilise de nombreuses ressources, en interne et en externe, et les coordonne pour tenir les plannings et assurer la réussite