DIRECTEUR TECHNIQUE FERROVIAIRE

• Expérience souhaitée: > 10 ans / Senior

Description de l'entreprise

Rejoindre Ingérop, c’est contribuer à façonner le monde de demain.

Groupe d’ingénierie et de conseil indépendant, nous menons des projets ambitieux dans les domaines du bâtiment, de l’énergie, de l’industrie, de l’eau, des infrastructures, des transports et de la ville.

Avec plus de 40 sites en France, 98 implantations dans le monde et plus de 3 500 collaborateurs, nous offrons de nombreuses opportunités, en conception comme en réalisation, en local comme à l’international.

Chez Ingérop, vous évoluerez dans un environnement innovant, humain et solidaire, où l’expertise, l’esprit d’équipe et la convivialité sont au cœur de notre culture. Rejoignez une communauté de passionnés

Description du poste

Dans le cadre de son développement, Ingérop a créé une Direction Déléguée Ferroviaire & Systèmes de Transport France, qui fédère et structure l’ensemble de ses activités ferroviaires au niveau national. Au sein du département Ferroviaire, nous recherchons notre futur Directeur Technique Ferroviaire & Directeur de Grands Projets (F/H).

Ce poste à double dimension constitue un beau défi : vous êtes à la fois le référent technique ferroviaire de l’agence et le directeur de projet de nos grandes opérations ferroviaires.

Rattaché(e) au Directeur de Département Ferroviaire, vous travaillez en lien étroit avec la Direction Déléguée Ferroviaire & Systèmes de Transport France ainsi qu’avec les équipes Études et Travaux du département Infrastructures.

Vos missions s’articulent autour de deux axes :

1/ Direction technique ferroviaire

• Accompagnement technique des ressources en charge de la production technique de nos études (projeteurs, chargés d’études)
• Vérification des études ferroviaires (contrôle externe) avant remise des livrables
• Expertise technique / appui ponctuel en phase Réalisation
• Pilotage et animation de la veille technique ferroviaire en lien avec les partenaires (SNCF, fournisseurs, etc.)
• Pilotage et animation de la démarche d’innovation ferroviaire en lien avec la Direction Scientifique et Technique (développement d’outils, standardisation des processus, amélioration continue, etc.)
• Participation aux REX projets internes et en présence du client
• Le suivi des évolutions de textes réglementaires
• Appels d’offres : contribution technique, relecture et participation aux auditions techniques
• Démarche d’innovation: développement de partenariats structurants, encadrement de thèses

2/ Direction de grands projets ferroviaires

• Direction de contrat et de projet de maîtrise d’œuvre sur des opérations ferroviaires d’envergure (lignes nouvelles, nœuds ferroviaires, régénération, gares, technicentres), en loi MOP et/ou au sein de groupements de conception-réalisation, toutes phases, y compris en site exploité
• Direction de projet sur des missions d’AMOT structurantes
• Direction de projets MOE blocs projets, MOE Études et MOE Travaux
• Interlocuteur privilégié de la maîtrise d’ouvrage (SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, collectivités, etc.) et des partenaires de groupement : gouvernance, comités de pilotage, reporting
• Constitution, pilotage et animation d’équipes projet pluridisciplinaires (voie, plateformes, ouvrages d’art, caténaire, signalisation, systèmes), en mobilisant les expertises de la Direction Déléguée
• Garant des engagements contractuels : qualité, coûts, délais et risques, gestion des avenants et des réclamations

Compétences techniques

• Maîtrise des principaux référentiels techniques SNCF Réseau en phase conception
• Études ferroviaires (habilitation TSAE souhaitée)
• Direction de projets ferroviaires pluridisciplinaires > 50 M€, idéalement sur de grands projets (ligne nouvelle, nœud ferroviaire, régénération lourde, sites de maintenance de matériels roulants)
• Pilotage contractuel et financier d’affaires de maîtrise d’œuvre (MOP et/ou conception-réalisation)
• Réponses aux appels d’offres et participation aux auditions techniques
• Connaissance des travaux ferroviaires et des contraintes en site exploité appréciée
• Domaines d’intervention : voie, plateformes, interfaces techniques, caténaire, signalisation

Une maitrise des processus de maintenance d’une infrastructure ferroviaire serait un plus dans le cadre de marchés globaux de performance

Reconnus pour notre engagement et notre expertise technique, nous disposons d’un positionnement de premier rang en Franceétant titulaires de nombreux accords-cadres nationaux en cours que ce soit pour SNCF Réseau (MOE lots 1, 2 et 3, AT lots1 et 2, Etudes d’Émergence Ferroviaires, Etudes d’Exploitation ferroviai