Ingénieur d'Essais des installations de signalisation

Il y a 1 jour

Les Ulis, Île-de-France Alstom Temps plein 40 000 € - 60 000 €/an

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1 week ago Be among the first 25 applicants

Req ID: 491047

À la tête des entreprises qui s’engagent vers un avenir plus vert, Alstom développe et commercialise des solutions de mobilité qui apportent les fondements durables pour l'avenir des transports. Notre portefeuille de produits s'étend des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways jusqu’aux systèmes intégrés, services sur mesure, infrastructures, signalisation et solutions de mobilité numérique. Nous rejoindre, c'est rejoindre une entreprise bienveillante, responsable et innovante où plus de 70 000 personnes ouvrent la voie à une mobilité plus verte et plus intelligente, dans le monde entier.

Intitulé du poste : Ingénieur d'Essais des installations de signalisation (Réseau Ferré National)

Basé à : Saint Ouen, IDF

Contexte du projet :

Vous rejoindr e z l’équipe Essais et mise en service basée à Saint-Ouen-sur-Seine, IDF. et vous aurez la mission suivante :

« Réaliser les Essais des installations nouvelles de signalisation ferroviaire sur les grandes lignes du réseau ferré national ».

Ces installations sont dites « de sécurité » et elles concourent principalement au bon fonctionnement des aiguillages et de l’espacement des trains en circulation.

Le but des essais est de donner la garantie, dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures, que les installations de signalisation assurent leur rôle de sécurité.

Dans le cadre de vos missions, vous :

Etablissez, à l’aide des documents d’études et des référentiels SNCF, des cahiers d’essais qui définissent les modes opératoires à exécuter pour chacune des installations à essayer ;
Etes garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de signalisation après la réalisation des travaux de câblage et de leur paramétrage informatique ;
Préparez, planifiez et organisez les essais en toute autonomie ;
Réalisez en équipe l’exécution des essais à l’aide d’outils et de simulateurs informatiques ;
Remontez les anomalies de toutes natures (documentaires, matériels et/ou fonctionnelles) ;
Rendez compte de l’avancement des essais ;
Etablissez un certificat de conformité des essais ;
Pouvez, selon votre degré d’expérience, former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier ;
Etablissez les nouveaux processus d’essais dans le cadre du développement des systèmes nouveaux ;
Faites évoluer les procédures d’essais et participez au développement des outils associés dans le cadre du développement des systèmes nouveaux ;
Respectez les consignes EHS (Environnement, Hygiène et Sécurité) lors des essais.

Organisation :

Vous évoluerez principalement sous la responsabilité essais et mise en service du projet, vous serez en interaction avec les différents acteurs du projet (Chef de projet, responsable de l’ingénierie, sécurité ferroviaire, qualité…) et avec la maitrise d’œuvre essais (client SNCF).

Habilitation spécifique :

Poste nécessitant des aptitudes médicales spécifiques et des aptitudes psychologiques de degré 1 en prérequis à la mise en place d’un processus d’habilitation à la TES (Tâche Essentielle de Sécurité) E.

Votre embauche sera conditionnée à une vérification de vos aptitudes physiques et psychologiques qui sera planifiée au sein d’un cabinet médical agréé.

Profil recherché (par ordre de priorité):

Ingénieur d’essais expérimenté :

Vous êtes Ingénieur d’essais (habilité TES E), avec une expérience significative d’au moins 3 ans.

Agent de Vérifications Techniques expérimenté :

Vous êtes Agent de Vérifications Techniques (habilité TES D), avec une expérience significative d’au moins 3 ans.

Vous suivrez alors une formation aux essais dans un centre agréé (≈20jours).

Vous avez une expérience en signalisation ferroviaire :

Vous avez une expérience significative en signalisation ferroviaire (au moins 5ans), vous connaissez les principes de signalisation (PRS, postes informatiques…), vous connaissez le fonctionnement des installations sur site (Aiguillages, Circuits de voie, Panneaux lumineux…).

Vous suivrez alors une formation aux essais dans un centre agréé (≈100 jours).

Contraintes particulières :

Des interventions ponctuelles en horaire de travail de nuit et durant le weekend peuvent être demandées.
Les conditions de travail sur site en contexte opérationnel réel engendrent des contraintes techniques, sécuritaires et organisationnelles spécifiques. La stricte application des consignes et règles de sécurité est un impératif.
L’activité est partagée en deux phases :

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