Chargé.e de Mission Projet Interreg Redii Et

Cheffe de file sur de nombreuses compétences (formation professionnelle, développement économique, aménagement du territoire, fonds européens, lycées publics, gestion des transports scolaires, interurbains et desserte des îles ), la **Région Bretagne** emploie sur l’ensemble de son territoire plus de **4000 collaborateurs.trices** exerçant de **multiples métiers**, tant techniques qu’administratifs. S’appuyant sur des **valeurs fondamentales** comme l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes, la qualité de vie au travail, ou l’insertion des personnes en situation de handicap, nous veillons à ce que chacun.e puisse trouver sa place au sein du collectif de travail. Travailler à la Région Bretagne, c’est aussi profiter d’un cadre de vie optimal dans une région dynamique et attractive MISSION ET RAISON D’ETRE DU POSTE: La Direction des Ports assure les missions portuaires de la Région Bretagne pour 6 ports principaux polyvalents (St Malo, Le Légué, Roscoff Bloscon, Brest, Concarneau et Lorient) et 15 ports permettant notamment d’assurer la desserte des îles bretonnes (Batz, Roscoff Vieux Port, Le Conquet, Molène, Ouessant, Ste Evette, Sein, Groix, Quiberon, Belle-île, Vannes + cale de Conleau, Arz, Séné + cale de Barrarach). La Direction des Ports s’organise autour de 6 services: - Le Service de l’Ingénierie (SI) assure un support technique aux projets d’entretien et de développement du domaine portuaire en termes d’infrastructures, dont il assure la programmation ; - Le Service des Concessions (SCO) gère la relation contractuelle avec les concessionnaires ; - Le Service Prospective, Economie, Exploitation et Environnement (SP3E) assure une fonction d’expertise et d’animation sur les thématiques économie, exploitation et environnement, - Des 3 antennes portuaires de Brest, Lorient et St Malo. Les antennes portuaires (situées à Brest, Lorient et St-Malo) représentent l’Autorité portuaire et l’Autorité concédante (la plupart des ports étant concédés) sur le terrain. Plus précisément, le service Prospective, Economie, Exploitation et Environnement (SP3E) s’organise autour de deux grandes thématiques: - Missions relatives à l’expertise métier « logistique, économie, et prospective »: - Missions relatives à l’expertise métier « énergie, environnement, sûreté/sécurité et aléas climatiques »: Les missions relatives à l’énergie se déclinent comme suit: - Animation transversale de la thématique avec les 2 autres missions du service, - Veille et connaissance des filières énergétiques existantes et émergentes (photovoltaïque, courant à quai, houlomoteur sur les ouvrages, GNL, H2, NH3). - Expertise sur les questions de production, distribution, stockage des énergies sur les ports, - Accompagnement du déploiement des filières énergétiques sur les ports, du point de vue de la transition énergétique, de la performance logistique et du développement économique durable des places portuaires bretonnes, auprès des différents acteurs de la collectivité, - Expertise des projets portuaires portés par les acteurs locaux (concessionnaire, compagnie maritimes, entreprises, industries ), - Suivi et/ou portage des dossiers relatifs aux affaires européennes. Ces expertises métiers permettent au service d’assurer des missions en lien avec les autres services de la direction des ports, et notamment dans le cadre du suivi des contrats de concession, et pour d’autres directions du pôle comme la direction déléguée aux aéroports, la Direction des Transports et des Mobilités, la Direction de la Mer, la Direction des canaux, la Direction de projet en charge des EMR Dans le cadre de la mise en œuvre de la feuille de route régionale Hydrogène dans les ports, la Région Bretagne a été lauréate d’un appel à projet du programme Interreg « Mer du nord » de l'Union Européenne. Ce programme appelé REDII (Renewable Energy Dévelopment and Intelligent Implementation in Ports) pour "Développement des énergies renouvelables et mise en œuvre intelligente dans les ports" est une opportunité de planifier des actions concrètes pour le développement de l’hydrogène sur les ports bretons. Le projet, porté par un consortium d’acteurs européens, est en phase opérationnelle. Il sera clos en mars 2026. Le rôle de la Région consiste à assumer le rôle de Work Package Leader d’un des 3 blocks du projet et à piloter des études spécifiques sur les ports de Brest et St Malo, en s’appuyant sur le prestataire retenu. Cette partie de la mission représente 65% du plan de charge prévu pour ce poste. L’autre volet de la mission du poste (correspondant à 35 % du plan de charge), consiste à porter des sujets spécifiques (développement de l’énergie houlomotrice dans les ports régionaux par exemple) et proposer des actions permettant d’accompagner la transition énergétiq