chef de projet coordinateur technique billettique

Dans le cadre de la mise en œuvre de la loi d'orientation des mobilités, le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise) est devenu au 1er janvier 2022 l'Autorité Organisatrice des Mobilités des Territoires Lyonnais, dénommée « SYTRAL Mobilités ».

Désormais établissement public local à caractère administratif, ses missions couvrent un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du Rhône, desservant 263 communes sur un territoire de plus de 1.8 million d'habitants. En plus des missions initiales d'organisation des services de transports réguliers (réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône), des services de transports scolaires (réseau Cars du Rhône), des services de transport à la demande (réseaux Libellule, Cars du Rhône, services Optibus) et de la liaison Rhône Express entre Lyon et l'aéroport Saint-Exupéry, SYTRAL Mobilités assure des missions de conseil, de coordination, de planification et d'animation du territoire en matière de mobilité.

Son objectif majeur est d'offrir la meilleure offre transport pour les habitants et sa politique d'aménagement des transports urbains et interurbains repose sur un maillage territorial fort ainsi qu'une liaison entre les différents pôles d'activités. Sur le mandat , un plan d'investissement sans précédent de plus de 2,55 milliards d'euros est engagé pour développer massivement le réseau en infrastructures, en systèmes et en matériel roulant durable, afin de répondre à l'urgence climatique. SYTRAL Mobilités est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise.

La Direction des Expertises Techniques et du Patrimoine (58 agents) est organisée autour de trois services : Métro, Surface et Installations Fixes, Systèmes Transverses. Ce dernier est en cours de réorganisation pour devenir un service Numérique en charge du pilotage des projets d'investissements, du contrôle du maintien en condition opérationnelle et des plans d'amélioration continue de l'ensemble des systèmes numériques de SYTRAL Mobilités, de l'exploitation et de la maintenance du SI interne à SYTRAL Mobilités.

Les systèmes numériques se déclinent en :

• Le système d'information proprement dit (300 applications, 1000 serveurs virtuels, 3000 postes de travail) pour les besoins internes (SI interne) et pour les services de gestion du transport public délégués à des opérateurs tiers (SI transport) ;
• Des systèmes destinés aux usagers du réseau de transport (billettique et information voyageurs notamment) ;
• Un système de radiocommunications propriétaire

Au sein de ce service, le pôle billettique et information voyageurs est en charge des outils destinés aux usagers du réseau TCL unifié concernant l'information voyageurs (préparation des déplacements et information temps réel) et la billettique (fonctions vente, validation et contrôle) : système billettique (standard et Open payment) et équipements associés (agences, en stations et à bord des véhicules), applications mobiles et sites internet.

Ces outils jouent un rôle clé dans la stratégie de transport et de service de SYTRAL Mobilités, dont ils constituent une « vitrine » en termes de visibilité et lisibilité des offres de service. Ils s'inscrivent notamment dans une perspective d'évolution sous forme de plateformes de mobilité pour faciliter la distribution de titres avec des défis techniques, de gouvernance et de modèles économiques.

Contexte du poste

Placé(e) sous la responsabilité hiérarchique du/de Responsable du pôle Billettique et information voyageurs, vous serez amené(e)s à :

• Piloter et coordonner techniquement le suivi et l'évolution des outils de billettique et d'information voyageurs à l'échelle de l'ensemble du réseau de transport de SYTRAL Mobilités.

Missions

ACTIVITES PRINCIPALES

1- Superviser l'exploitation des systèmes billettiques et open payment du réseau TCL :

• Contrôle des activités de maintenance confiées aux opérateurs, notamment l'opérateur Relation Usagers, ainsi que des activités de maintenance confiées à des tiers (maintenance logicielle du système Billettique)
• Suivi de la qualité du service des équipements et systèmes billettiques en exploitation (fiabilité, disponibilité) et veiller sur la maintenabilité et la pérennité des équipements et systèmes

2- Définir les stratégies d'évolution Billettique TCL et les mettre en œuvre

• Suivre les évolutions fonctionnelles (billettique, vente à distance, Open payment…),
• Piloter l'introduction de nouvelles technologies (NFC IOS, Android…),
• Superviser le traitement des obsolescences et le renouvellement du système billettique :
• anticiper et formaliser les besoins à satisfaire, en coordination avec la Direction des services aux Usagers et de l'Offre de Mobilité et les exploitants du réseau TCL ;
• planifier la mise en œuvre des évolutions ;
• rédiger les cahiers des charges, négocier et gérer les contrats de réalisation (industriels et AMO) en tant que maître d'ouvrage,

3- Piloter les évolutions du système billettique et IV , dans une démarche d'évolution vers des services de mobilité intégrée, en lien avec la Direction des Services aux Usagers

• Participer à la définition de la stratégie d'évolution du système billettique et IV pour intégrer les nouvelles fonctionnalités des transports publics ainsi que les services de mobilités complémentaires au transport public,
• Piloter les définitions fonctionnelles et techniques pour mettre en œuvre la stratégie définie, et notamment la définition des interfaces avec les systèmes des partenaires tiers, et la rédaction des conventions afférentes,
• Mettre en œuvre les travaux d'évolution du système billettique et IV pour intégrer les divers services de mobilité du territoire.

ACTIVITES SECONDAIRES

• Participer à la gestion de l'interopérabilité régionale en appui des équipes de la Région,
• Assurer une veille prospective sur les évolutions technologiques innovantes en matière de billettique et de systèmes d'information (suivi de l'évolution des normes et des règles de l'art, au niveau régional, national et européen),
• Gérer le patrimoine relatif aux équipements billettique (supervision des inventaires des équipements billettique effectués par les exploitants, gestion de l'intégration et du retrait des équipements billettique du patrimoine, en concertation avec la gestionnaire de patrimoine).

Compétences

SAVOIR

• Ingénieur généraliste, option électronique ou informatique industrielle
• Connaissances techniques et expérience en matière de systèmes billettique et information voyageurs
• Connaissances en matière de marchés publics,

SAVOIR-FAIRE

• Savoir piloter des projets d'envergure ou complexes,
• Savoir rédiger des notes, des rapports, des cahiers des charges,
• Savoir animer et piloter des réunions avec des interlocuteurs externes ou internes,
• Savoir communiquer avec différents publics (ingénieurs comme non-initiés),

SAVOIR-ETRE

• Autonomie,
• Force de proposition,
• Méthode et rigueur,
• Disponibilité,
• Aisance relationnelle,
• Capacité d'adaptation.

Conditions de travail

Lieu : 21 Boulevard Vivier Merle 69003 LYON – à proximité de la gare Part-Dieu,

A savoir :

Nos équipes intègreront de nouveaux locaux à l'horizon du 1er semestre 2027, situés au 94 rue Servient dans le 3ème arrondissement de Lyon, desservis par la ligne T1 (arrêts Part-Dieu Auditorium ou Palais de Justice) ainsi que par la ligne B de Métro (arrêt place Guichard). Ce futur site proposera un mode de fonctionnement dynamique, avec des espaces en open space et un aménagement en flex office.

Temps de travail : 35h (7h/j), 37h30 (7h30/j + 15 jours de RTT) ou 38h45 (7h45/j + 22 jours de RTT),

Poste ouvert au télétravail jusqu'à 2 jours par semaine sans conditions d'ancienneté,

Rémunération statutaire, RIFSEEP (IFSE et CIA), prime de fin d'année, tickets-restaurant, adhésion au Comité Social de la Métropole de Lyon (voyages, billetterie, culture, loisirs, aides…),

Poste ouvert aux contractuels : il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique.

Conditions de recrutement

Fondement juridique de recrutement des contractuels

Emploi (quelle que soit sa catégorie hiérarchique) n'ayant pu être pourvu à un fonctionnaire, les besoins des services ou la nature des fonctions justifiant le recours temporaire à un contractuel (article L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique, anciennement art. 3-3 disposition 2 loi Le recours à un contractuel est possible sous réserve du constat infructueux du recrutement d'un fonctionnaire. Les agents recrutés par ce fondement juridique sont engagés par contrat à durée déterminée d'une durée maximale de trois ans. Ces contrats sont renouvelables par reconduction expresse, dans la limite d'une durée maximale de six ans. Une déclaration doit être saisie, y compris dans le cas du renouvellement d'un contrat.

Travailleurs handicapés

Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique.

À titre dérogatoire, les candidats bénéficiant d'une reconnaissance de qualité de travailleur handicapé peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.