Chargé d'Étude Électrotechnique et Électronique de Puissance H/F

Ici, vos compétences participent directement à un service public essentiel, tout en vous offrant de nombreuses perspectives d'évolution au sein d'une grande diversité de métiers. Au sein de la direction du Matériel Roulant Ferroviaire (MRF), l'Unité Études spécifie, fait réaliser les nouveaux matériels roulants et garantit leur mise en service dans les meilleures conditions de coût complet, de délais, de qualité, de respect de l'environnement et de sûreté de fonctionnement. Elle étudie également les adaptations indispensables des matériels roulants du réseau afin de répondre aux évolutions fonctionnelles, aux exigences de sécurité, de fiabilité, de confort, d'optimisation de la consommation énergétique et de réduction de l'empreinte environnementale. L'entité des Études Électriques est en charge des sous-systèmes électriques et électroniques embarqués pour le compte du département MRF et intervient ponctuellement pour d'autres départements ou filiales du Groupe RATP. Son activité s'articule autour de trois domaines d'expertise principaux :
- Les Schémas, qui permettent la mise en oeuvre des commandes générales des trains, de leur conduite et des portes d'accès voyageurs, ainsi que des appareillages de commande, de coupure et de protection ;
- La Motricité, qui regroupe les chaînes de traction, la dynamique ferroviaire et les études de performances des matériels roulants ;
- L'Énergie, qui assure les fonctionnalités liées à la production et à la distribution de l'énergie électrique à bord des matériels roulants. 01. Poste et Missions Missions Quel sera votre quotidien ? En tant que Chargé.e d'études électrotechnique et électronique de puissance, vous intervenez sur les matériels roulants métro, RER et tramway dans le cadre de leur acquisition, de leur rénovation et de leur maintien en condition opérationnelle. Votre rôle consistera à : Dans le cadre de l'acquisition ou de la rénovation des matériels roulants :
- Rédiger les spécifications fonctionnelles et techniques des domaines du métier Schémas-Motricité-Énergie (SME) ;
- Participer aux dépouillements des offres et aux négociations techniques avec les constructeurs ;
- Assurer le suivi de la conception et du développement des équipements en validant les études des industriels dans le respect des exigences contractuelles et des normes en vigueur ;
- Participer aux essais de type des équipements de puissance ainsi qu'aux essais de validation des performances dynamiques sur voies d'essais puis sur le réseau RATP ;
- Contribuer au suivi de fiabilité et aux actions de fiabilisation visant l'atteinte des objectifs de disponibilité jusqu'à la sortie de garantie. Dans le cadre du maintien en condition opérationnelle des matériels roulants :
- Contribuer à la garantie de l'état technique des matériels roulants ;
- Réaliser les études et essais liés aux évolutions fonctionnelles, aux traitements d'obsolescence ou aux actions d'amélioration de la fiabilité ;
- Établir des analyses d'opportunité technique et financière et instruire les dossiers d'évolution ;
- Réaliser les expertises techniques, investigations et essais nécessaires sur les matériels ou sur bancs d'essais. Dans le cadre des activités de R&D et de normalisation :
- Assurer une veille technologique dans les domaines du métier ;
- Participer aux programmes de recherche et développement ;
- Contribuer aux activités de normalisation. 02.

Profil recherché

Profil recherché
Vous êtes diplômé(e) d'une école d'ingénieur ou d'une formation Bac +5 équivalente et justifiez d'une expérience minimale de 5 ans dans le domaine des études en électrotechnique et/ou électronique de puissance. Pour relever les défis liés au poste, nous recherchons une personne :
- Rigoureuse dans la conduite de ses études et analyses techniques ;
- Autonome dans l'organisation et le suivi de ses activités ;
- Dotée d'un bon relationnel lui permettant d'interagir avec de nombreux interlocuteurs ;
- Faisant preuve d'un sens des responsabilités reconnu. Mais aussi :
- Intéressée par les systèmes électriques et électroniques embarqués des matériels roulants ferroviaires ;
- Sensible aux enjeux de fiabilité, de performance énergétique et d'innovation ;
- À l'aise dans un environnement technique exigeant associant études, essais et expertise. Rémunération et avantages La rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 47 K€ et 57 K€. Le salaire fixe est versé sur 13 mois. Cette rémunération s'accompagne d'unerémunération variable sur objectifs et d'un dispositif d'intéressement. Ces deux éléments pouvant représenter minimum 2000 euros à objectifs atteints. Notre app