Ingénieur - Ingénieure Industrialisation H/F

Rattaché·e à Michel Soubrier, COO, vous transformez un navire conçu comme une première unité en un produit manufacturé, reproductible et maintenable en flotte. Votre terrain de jeu va de la conception de Beta, le navire à pleine échelle, jusqu'aux chantiers partenaires, puis à l'outil industriel dédié qui permettra d'en produire des séries. 1. Concevoir le navire pour qu'il puisse être fabriqué en série Vous faites entrer l'exigence industrielle dans la conception tant que les choix sont encore ouverts : découpage en blocs, modularité, standardisation, séquence d'assemblage, accessibilité, design-to-cost et maintenabilité. Vous traduisez les contraintes d'exploitation, des interventions en mer au passage en cale sèche, en exigences de conception concrètes. Et vous challengez sans détour les solutions qui fonctionnent une fois, mais ne passeront jamais à l'échelle. 2. Définir la stratégie industrielle et organiser la montée en cadence Vous décidez comment les navires seront fabriqués : arbitrages make-or-buy, sélection des chantiers et partenaires pour les premières unités, qualification des fournisseurs critiques, organisation des flux et assemblage parallèle des sous-ensembles. Puis vous spécifiez, dimensionnez et implantez le futur site de production dédié : processus, moyens, capacités, cycle industriel et trajectoire de montée en cadence. 3. Construire le système de maintenance d'une flotte Vous transformez le concept de maintenance multi-niveaux en dispositif industriel exécutable : logistique du port d'attache, interventions en mer, flux de pièces de rechange et de consommables, opérations d'entretien planifiées et choix du site de révision capable d'accueillir la flotte. Les contraintes identifiées reviennent dans la conception, afin que le navire soit réellement maintenable pendant toute sa durée de vie. Avec plus de 10 ans d'expérience en industrialisation ou en manufacturing engineering, vous avez déjà fait passer un produit manufacturé complexe du prototype à la série. Vous savez bâtir une capacité industrielle complète : méthodes, procédés, moyens, fournisseurs, implantation, flux, qualité, coûts et montée en cadence.
· Vous avez déjà conçu et déployé un outil industriel, une usine ou un dispositif de production.
· Votre expérience porte sur des produits manufacturés très techniques, fabriqués ou assemblés en lots, avec des cycles longs et de fortes contraintes de qualité, de configuration et de traçabilité. Naval, aéronautique, ferroviaire, énergie, défense, machines spéciales ou équipements industriels complexes : ce qui compte est d'avoir réellement transformé une conception en système de production opérationnel.
· Vous avez concrètement éprouvé dans un univers international très exigeant et sur des projets ambitieux.
· Vous connaissez la réalité des structures mécano-soudées, des équipements marins et des chantiers navals. Vous savez ce que la discipline de la série peut imposer à cet environnement, et ce qu'elle doit au contraire adapter. Une expérience directe de l'industrie navale est indispensable.
· Vous maîtrisez le design-to-cost, les arbitrages make-or-buy, le pilotage de fournisseurs et de partenaires industriels, ainsi que le soutien en service d'équipements lourds. Vous raisonnez en coût de fabrication et en coût de cycle de vie, et vous utilisez les chiffres pour faire converger les choix d'ingénierie.
· Vous avez une vraie conviction industrielle. Vous intervenez tôt, lorsque le design est encore malléable, et vous savez défendre la fabricabilité et la maintenabilité face à l'urgence du démonstrateur. Vous êtes à l'aise devant une page blanche. Il n'existe ni usine, ni standard, ni modèle établi pour produire en série et maintenir une flotte de navires énergétiques autonomes. Cette absence de précédent vous stimule : vous structurez, testez, tranchez et construisez le premier référentiel. Vous vous appuyez sur des bases éprouvées plutôt que sur l'intuition. L'IA (Claude, Gemini ou une autre) fait déjà partie de vos outils, pour explorer des options, vérifier un raisonnement ou démultiplier votre réflexion. L'anglais est la langue de travail de l'équipe. Vous le parlez couramment, y compris dans des échanges oraux rapides. Surtout, et c'est le premier critère des fondateurs : vous êtes passionné·e. D'industrie, de mer ou d'autre chose, peu importe, pourvu que ce soit sincère. Curieux·se dans la vie comme dans votre travail, vous aimez sortir de votre périmètre, et vous préférez construire une solution plutôt que commenter un problème. Rejoindre CIRCEO, c'est concevoir la manière dont une nouvelle classe de navires sera fabriquée, assemblée et maintenue. C'est passer du prototype aux premières unités produites en pa