Chargé.e de mission Matériel Roulant F/H

Il y a 2 jours

Paris ème, Ile-de-France UNION INTER DES CHEMINS FER Temps plein
Rattaché.e au département Système ferroviaire, vous serez chargé.e des groupes de travail « Systèmes de freinage » et « Labellisation/Certification ». Ce poste requiert une expertise de haut niveau dans les technologies de freinage, la sécurité, l’évaluation de la conformité, la labellisation et la certification. Il contribue à soutenir l’innovation, la normalisation, l’interopérabilité et la conformité réglementaire, tout en apportant une orientation technique stratégique aux parties prenantes internes et externes. Vos

missions:
* Coordonner les groupes de travail du Rail System Forum (RSF) relatifs aux systèmes de freinage et soutenir le département Système ferroviaire (Rail System Department – RSD) dans les comités techniques internationaux et les groupes d’experts
* Accompagner les experts du secteur Matériel roulant sur les sujets liés aux systèmes de freinage
* Soutenir la gestion et le développement du label UIC et des certificats associés
* Contribuer aux projets de recherche sur le matériel roulant financés par les membres de l’UIC ou par d’autres parties prenantes
* Soutenir les interfaces et interactions entre le matériel roulant, les autres domaines d’activité du système ferroviaire et les autres départements de l’UIC
* Accompagner le RSD dans les évaluations techniques relatives à la conception, aux performances, à la sécurité et à la fiabilité des systèmes de freinage
* Soutenir le développement, la validation et l’approbation de technologies de freinage innovantes
* Contribuer à l’expertise en matière de certification, d’évaluation de la conformité et de processus d’approbation des produits
* Contribuer à l’interprétation et à l’application des réglementations, normes et spécifications techniques ferroviaires européennes et internationales
* Participer au développement de normes techniques au sein d’organismes internationaux de normalisation et de réglementation, notamment l’UIC, le CEN/CENELEC, l’ISO, l’IEC, l’ERA et d’autres organisations pertinentes
* Contribuer aux enquêtes techniques et soutenir les analyses des causes profondes liées aux performances de freinage
* Participer à l’élaboration de recommandations techniques, de bonnes pratiques et de supports de formation
* Contribuer au mentorat des ingénieurs et au développement des connaissances au sein de l’organisation
* Mettre en place une collaboration efficace avec les autres secteurs et départements de l’UIC
* Participer aux activités de l’UIC à travers ses structures régionales
* Contribuer au développement du département Système ferroviaire, notamment par la préparation de nouvelles propositions de projets, la définition des priorités, des stratégies, des objectifs et des organisations, la planification des calendriers, des tâches et des livrables, ainsi que l’élaboration et le suivi de la production des documents UIC. Diplôme d’ingénieur ou d’un master en mécanique, en électricité, dans le domaine ferroviaire ou dans une discipline équivalente. 5 ans minimum d’expérience dans le domaine du système ferroviaire, ainsi que d’une expérience dans les systèmes critiques pour la sécurité et au sein d’équipes d’ingénierie multidisciplinaires. Compétences techniques attendues
* Connaissance approfondie des systèmes de freinage ferroviaires pour le matériel roulant voyageurs, fret et grande vitesse
* Maîtrise des systèmes de freinage pneumatiques, électropneumatiques et à commande électronique
* Connaissance des unités de commande de freinage, du freinage combiné, des systèmes antienrayage — WSP — et du freinage d’urgence
* Maîtrise des calculs de performance de freinage et de l’évaluation des distances d’arrêt
* Connaissance des principes de sécurité du freinage et de fiabilité des systèmes
* Connaissance des principes et du cycle de vie de la sécurité fonctionnelle, par exemple IEC 61508, EN 50126, EN 50128 et EN 50129
* Connaissance des exigences d’interopérabilité du matériel roulant, notamment les STI/TSI
* Connaissance du cadre réglementaire ferroviaire européen et des processus d’autorisation de l’ERA
* Maîtrise de la certification des produits, de l’évaluation de la conformité et de la vérification indépendante
* Connaissance de la labellisation des produits, de la documentation technique et de la gestion de la conformité
* Maîtrise des méthodologies d’évaluation des risques, notamment CSM-RA et approches équivalentes
* Connaissance des processus de vérification, validation, essais et approbation de type
* Maîtrise de l’analyse des défaillances, de l’ingénierie de la fiabilité — RAMS — et de la gestion du cycle de vie
* Connaissance des normes internationales et des processus de normalisation
* Connaissance de l’ingénierie des systèmes appliquée au matériel roulant ferroviaire. Compétences relationnelles attendues
* Bon niveau d’autonomie et sens des responsabilités
* Bonnes compétences en communication
* Fort esprit d’équipe
* Capacité à travailler de manière transversale avec les départements concernés
* Leadership technique re