Technicien de Maintenance
Il y a 2 jours
Périgny, Auvergne, France
hinq.
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Vos
missions:
- Maintenance en base (MRO) : Réalisation des visites programmées, recherche de pannes complexes (troubleshooting), et remise en service.
- Chantiers d'intégration (Part-21) : Démontage, intégration de systèmes sur-mesure (capteurs, radars, équipements tactiques), et rétrofit d'appareils.
- Spécialité B1 (Mécanique/Cellule/Moteur) : Dépose/repose moteurs, réglages des commandes de vol, interventions structurelles.
- Spécialité B2 (Avionique/Électricité) : Cheminement et raccordement de harnais, intégration d'équipements de navigation tactique, tests systèmes complets.
Votre profil
- Vous êtes titulaire (ou en cours de validation) d'une licence EASA Part-66 B1.1, B1.2 ou B2.
- Vous justifiez d'une expérience solide en maintenance base ou en intégration/chantier de modification.
- Vous possédez une forte culture réglementaire (Part-145, Part-21, FOD, EWIS, Facteurs Humains).
- Vous êtes passionné(e) par la technique, fuyez le travail à la chaîne, et aimez jongler entre l'entretien de machines existantes et la création de nouvelles configurations. Votre bureau ? Au contact direct d'une flotte de 25 avions. Acteur reconnu de l'aéronautique, nous rassemblons une centaine de passionnés spécialisés dans la maintenance, l'ingénierie et la modification d'aéronefs. Chez nous, pas de hiérarchie inaccessible ou de procédures interminables : on travaille en équipe, à taille humaine, au coeur d'un environnement exigeant. Votre défi ? Rattaché(e) aux Responsables Avionique et Production, vous êtes au coeur de l'action. Entre MRO classique et prototypage Au sein de nos ateliers de Lapalisse (03) et sous agréments Part-145 et Part-21, vous intervenez à la fois sur le maintien de la flotte et sur des chantiers de modification lourde (4 à 5 refontes totales par an). Selon votre spécialité (Mécanique ou Avionique), vos missions incluent :
missions:
- Maintenance en base (MRO) : Réalisation des visites programmées, recherche de pannes complexes (troubleshooting), et remise en service.
- Chantiers d'intégration (Part-21) : Démontage, intégration de systèmes sur-mesure (capteurs, radars, équipements tactiques), et rétrofit d'appareils.
- Spécialité B1 (Mécanique/Cellule/Moteur) : Dépose/repose moteurs, réglages des commandes de vol, interventions structurelles.
- Spécialité B2 (Avionique/Électricité) : Cheminement et raccordement de harnais, intégration d'équipements de navigation tactique, tests systèmes complets.
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- Vous êtes titulaire (ou en cours de validation) d'une licence EASA Part-66 B1.1, B1.2 ou B2.
- Vous justifiez d'une expérience solide en maintenance base ou en intégration/chantier de modification.
- Vous possédez une forte culture réglementaire (Part-145, Part-21, FOD, EWIS, Facteurs Humains).
- Vous êtes passionné(e) par la technique, fuyez le travail à la chaîne, et aimez jongler entre l'entretien de machines existantes et la création de nouvelles configurations. Votre bureau ? Au contact direct d'une flotte de 25 avions. Acteur reconnu de l'aéronautique, nous rassemblons une centaine de passionnés spécialisés dans la maintenance, l'ingénierie et la modification d'aéronefs. Chez nous, pas de hiérarchie inaccessible ou de procédures interminables : on travaille en équipe, à taille humaine, au coeur d'un environnement exigeant. Votre défi ? Rattaché(e) aux Responsables Avionique et Production, vous êtes au coeur de l'action. Entre MRO classique et prototypage Au sein de nos ateliers de Lapalisse (03) et sous agréments Part-145 et Part-21, vous intervenez à la fois sur le maintien de la flotte et sur des chantiers de modification lourde (4 à 5 refontes totales par an). Selon votre spécialité (Mécanique ou Avionique), vos missions incluent :