Responsable de l'unité sécurité routière et transports exceptionnels

Groupe RIFSEEP : 2

Vos activités principales :

1) Pilotage de l’unité et animation de l’équipe :

• Définit l’organisation de l’unité selon l’évolution des missions et des moyens,
• Fixe les objectifs de l’unité et les objectifs individuels, et les évalue,
• Valorise les compétences individuelles et collectives et recense les besoins en formation,
• Etablit la programmation budgétaire et suit la consommation des crédits.

2) Coordination sécurité routière :

• Élabore et suit la mise en œuvre du document général d’orientations de sécurité routière (DGO),
• Participe à l’élaboration et à la mise à jour du plan départemental de contrôle routier (PDCR),
• Pilote et évalue le plan départemental d’actions de sécurité routière (PDASR),
• Porte les actions de communication en sécurité routière en lien avec la cheffe de projet sécurité routière (directrice de cabinet de la préfecture),
• Anime et évalue les réseaux de portage de la politique de sécurité routière (IDSR, élus référents sécurité routière, etc.).

3) Animation et valorisation de l’observatoire départemental de sécurité routière (ODSR) 

4) Portage de la politique de sécurité routière :

• Répond aux courriers et sollicitations,
• Concerte avec les autorités sur les itinéraires des radars embarqués,
• Suit et dresse le bilan de l’activité des radars du département.

5) Supervision de l’activité transports exceptionnels du pôle interdépartemental (37/41/45) – activité pilotée par la cheffe de pôle Transports exceptionnels :

• Contrôle qualitativement la production du pôle ;
• Assure l’interface entre le pôle, les transporteurs et les gestionnaires de voirie ;
• Favorise l’utilisation de l’outil d’instruction (SITE)

Votre environnement professionnel :

Le SPRICER conduit , au sein de la DDT, les politiques de l’État en matière de la prévention des risques naturels et technologiques, de sécurité routière et d’éducation routière.
L’unité sécurité routière et transports exceptionnels est particulièrement chargée de l’appui technique à la préfecture (sécurité routière, radars automatisés), de l’animation de l’ODSR et de l’instruction des des transports exceptionnels (périmètre : Indre-et-Loire, Loiret, Loir-et-Cher).

Composition et effectifs :
L’unité compte 8 agents dont un pôle transports exceptionnels de 4 agents et un encadrant fonctionnel .

Liaisons hiérarchiques :

sous l’autorité du chef de service prévention des risques, ingénierie de crise, éducation routière.

Liaisons fonctionnelles :

associations, collectivités locales, organismes professionnels , forces de l’ordre, préfecture (notamment le directeur de cabinet), IDSR,élus référents, gestionnaires de voirie, transporteurs.

Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :

Qui contacter ? Indiquer les coordonnées ou adresse mail des personnes à contacter

- David MATHON, chef du service prévention des risques ingénierie de crise éducation routière

david.mathon@loir-et-cher.gouv.fr tél : 02 54 55 75 40

- Lionel GUIVARCH, chef de service adjoint

lionel.guivarch@loir-et-cher.gouv.fr tél : 02 54 54 75 53

Liste des pièces requises pour déposer une candidature :

Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à cette adresse :

https://www.interieur.gouv.fr/sites/minint/files/medias/documents/2025-01/2025-01-formulaire_Mobilite_MI-2025.pdf

Vos compétences principales mises en œuvre :

Connaissances techniques

- avoir des compétences budgétaires et comptables / niveau maîtrise / à acquérir

- avoir des compétences en informatique - bureautique / niveau maîtrise / requis

- connaître l'environnement professionnel / niveau maîtrise / à acquérir

Savoir-faire

- savoir appliquer la réglementation / niveau maîtrise / à acquérir

- savoir travailler en équipe / niveau maîtrise / requis

- savoir rédiger / niveau maîtrise / requis

Savoir-être

- avoir le sens des relations humaines / niveau maîtrise / requis

- savoir communiquer / niveau maîtrise / requis

- savoir s'exprimer oralement / niveau pratique /requis

Vos perspectives : le poste permettra d’occuper d’autres fonctions interministérielles de niveau comparable.

Durée attendue sur le poste : 3 ans.

Localisation administrative et géographique / Affectation :

DDT 41

Service Prévention des Risques Ingénierie de Crise Éducation Routière

Unité sécurité routière et transports exceptionnels

Cité administrative

DDT41

mail Pierre Charlot

41000 BLOIS

Emploi fonctionnel (codification RMFP pour publication) :

Vous trouverez le référentiel RMFP sous le lien suivant :

https://www.fonction-publique.gouv.fr/biep/repertoire-interministeriel-des-metiers-de-letat

Code fiche de l’emploi type 1 (RMFP) : FPTRA034 (CHARGEE / CHARGE DE L’OBSERVATOIRE DEPARTEMENTAL DE LA SECURITE ROUTIERE)

Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 :

Code fiche de l’emploi-type 2 (RMFP) :

Temps de travail sur emploi-type 2 :

Emploi fonctionnel (codification REMI indispensable pour la prise d’acte dans D2)

Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant :

http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf

Code fiche de l’emploi type 1 (REMI) :

Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 :

Code fiche de l’emploi-type 2 (REMI):

Temps de travail sur emploi-type 2 :

Fondement du 2° de l’article L332-2 du Titre III du Livre III du Code général de la fonction publique.