Technicien(ne) de maintenance aéronautique spécialité avionique

Vos activités principales :

Placé sous l’autorité directe du chef de l’atelier avionique, le technicien avionique assure la maintenance des aéronefs en VP et en base (VI, dépannages, recherches de pannes, …) dans son domaine de compétence (licence Be2, avionique / radio / équipements). Le niveau d’intervention de chaque technicien dépend des niveaux de qualification suivants :

Niveau 1 : Technicien apte à effectuer de façon autonome dans les conditions requises de sécurité, à partir de directives données soit sous forme verbale soit sous forme de fiches ou de schémas, des interventions sur les matériels de radioélectricité, radio communication ou radionavigation. Ces opérations comprennent les montages, les démontages, les vérifications et les réglages.

Niveau 2 : Technicien apte à effectuer les opérations de niveau 1 de façon autonome. En outre, il doit être capable d'effectuer l'essai, le diagnostic et de proposer les mesures appropriées pour remédier aux défectuosités de réparation d'installation complexes de radioélectricité, radiocommunication ou radionavigation et d'en établir les comptes- rendus. Il est apte à contrôler l'application des procédures techniques en vigueur ainsi que la tenue de la documentation.

Niveau 3 : Technicien apte à effectuer les opérations des niveaux 1 et 2. Il est apte à effectuer sans directive particulière et dans des conditions requises de sécurité, toutes interventions, vérifications et réglages complexes prévus par le constructeur.

Ces personnels doivent être en capacité d’intervenir sur les suites Hélionix et Euronav 7 : téléchargement, mise à jour et paramétrage des données cartographiques et systèmes tels que téléphonie GSM, SATCOM, FLARM et moyens de géolocalisation

Ces personnels sont habilités à déclarer la conformité des matériels sur lesquels ils interviennent ainsi qu'à approuver leur disponibilité pour remise en service, conformément aux règles relatives à la navigabilité.

Votre environnement professionnel :

·         Activités du service

Maintenance des hélicoptères du ministère de l'Intérieur.

·         Composition et effectifs du service

Organisme d’entretien composé de 4 services (ateliers, BT145, CSL, service logistique) représentant 68 techniciens

L’atelier avionique est composé de 11 agents : 10 techniciens Be2 et un chef d’atelier avionique.

·         Liaisons hiérarchiques

Le chef atelier avionique, le chef des ateliers, le chef de l’organisme d’entretien

·         Liaisons fonctionnelles

Ensemble du personnel du centre de maintenance, les bases, l’OGMN

Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :

Astreintes, travail en équipe et en atelier, déplacements fréquents maintenance et dépannage en exploitation, suppléance du chef d’atelier.

Qui contacter : 

Thierry SAINT-ANDRE, chef de l’organisme d’entretien

Tél : 04 66 70 47 69,
mèl :  thierry.saint-andre@interieur.gouv.fr

En plus de l'inscription sur MOb-MI ou sur la PEP , il est demandé d’adresser le CV, la lettre de motivation, et l’accusé de réception de la PEP ou de Mob Mi, à l’adresse mail ci-dessous : 

bsc-recrutement@interieur.gouv.fr

Liste des pièces requises pour déposer une candidature :

Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à ces adresses :

Personnels du ministère de l'Intérieur

http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/Mobilite_2022/Formulaire%20mobilit%C3%A9%20avec%20PSA.docx

Personnels externes

https://www.interieur.gouv.fr/content/download/130980/1041719/file/formulaire-mobilite-avec-psa.docx

Connaissances techniques

• Connaître l'environnement professionnel : niveau expert, requis
• Avoir des compétences en informatique - bureautique : niveau pratique, requis

Savoir faire

• Savoir travailler en équipe : niveau expert, requis
• Savoir s'organiser: niveau maîtrise, requis
• Savoir analyser : niveau maîtrise, requis

Savoir-être

• Savoir communiquer : niveau maîtrise, requis
• Avoir le sens des relations humaines : niveau maîtrise, requis

Autres :

Au recrutement être détenteur d’un diplôme aéronautique option électricité/équipement de bord, ou titulaire d’une licence PART66 B2 ou FRA 66 Be2

Vos perspectives :

Chef atelier avionique, Contrôle production, Bureau technique, OGMN, Chef des ateliers

Durée attendue sur le poste : 3 ans

Localisation administrative et géographique / Affectation :

DGSCGC-Service de la planification et de la gestion des crises/ Soutien des moyens nationaux/ Groupement des moyens aériens.

Lieu d’affectation :

Base de la sécurité civile Nîmes Garons. Zone aéroportuaire civile-RD42-3088 Saint Gilles

Codification RMFP

Domaine fonctionnel : Intervention technique et logistique

Vous trouverez le référentiel RMFP sous le lien suivant :

https://www.fonction-publique.gouv.fr/biep/repertoire-interministeriel-des-metiers-de-letat

Libellé et code fiche de l’emploi type 1 (RMFP) : ERLOG007 - Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle

Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 : 100%

Libellé et code fiche de l’emploi type 2 (RMFP) :

Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 : 0%

Codification REMI

Domaine fonctionnel pour la prise d’acte dans D2 :
Sécurité
Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant :
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf
Libellé et code fiche de l’emploi type 1 (REMI) : Personnel des moyens aériens de sécurité civile et de surveillance (mécaniciens) / SCR007A
Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 :100%

Libellé et code fiche de l’emploi-type 2 (REMI) :

Codes Dialogue : 

SAA : 30SC1040 ; SAO : 30SC1042

Le poste est-il ouvert aux contractuels :    Oui    

Titre III du Livre III du Code général de la fonction publique (anciennement loi n°84-16 du 11 janvier 1984), cocher le ou les article(s) sur le(s)quel(s) s’appuie le recrutement sur contrat :

• 1° de l’article L332-2 (anciennement 2° de l’article 4)