CHARGÉ D’OPÉRATION SIGNALISATION ROUTIÈRE – H/F

Vos missionsInformations générales Référence de l'offre: 9124032901318 Type de contrat: Emploi permanent Lieu de travail: EVRY Vos missions Le département de l'Essonne recrute pour sa direction des mobilités et des infrastructures (DMI) : Un chargé d’opération signalisation routière (H/F) Service Politique routière Vous avez envie de contribuer à la qualité de vie des Essonniens tout en donnant du sens à vos missions ? Le Département de l’Essonne est à la recherche de ses futurs « héros du quotidien ». Au service d’1,3 millions d’habitants, nos 4 300 agents interviennent sur des compétences très diversifiées réparties autour de 170 métiers. Petite enfance, collèges, voirie, autonomie des personnes âgées ou en situation de handicap, environnement, culture… votre futur poste vous attend Choisir le Département de l’Essonne c’est aussi faire évoluer sa carrière en conciliant plus facilement vie personnelle et vie professionnelle. Vous vous sentez l’âme d’un « super héros du quotidien » ? Alors, rejoignez-nous Vous souhaitez contribuer directement à la sécurité et à la qualité des déplacements sur un réseau routier de 1 500 km ? Vous aimez piloter des projets concrets, travailler en transversalité et participer à la modernisation des infrastructures publiques ? Le Département de l’Essonne recherche son technicien chargé des programmes opérationnels de signalisation au sein de la Direction des Mobilités et Infrastructures. La Direction des Mobilités et Infrastructures de l’Essonne (DMI) met en œuvre la politique routière et contribue à la politique des déplacements du Département. Sous l'autorité du Chef de secteur politique d’exploitation routière, le technicien chargé des programmes opérationnels de signalisation horizontale, verticale et directionnelle est amené à conduire des projets sur les 1 500km de réseau routier départemental. Vos

missions:
agir au cœur de la politique routière départementale : 1
- Coordination des opérations de signalisation sur le Département
• Etablir le programme annuel de gestion de la signalisation horizontale et verticale
• Diligenter les études nécessaires à leur mise en œuvre (ECODYN par exemple), en lien avec le développement des outils d’aide à la décision de type Intelligence Artificielle.
• Partager les connaissances en la matière (information/formation/sensibilisation en interne, conception de fiches pratiques).
• Harmoniser les pratiques sur le territoire auprès des 3 Unités territoriales et de l’ensemble des services de la Direction des Mobilités et Infrastructures, au sein du service de la POLITIQUE ROUTIERE (SPR) et élaborer une politique d’exploitation associée.
• Veiller au respect de la réglementation et des normes en matière de signalisation horizontale et signalisation verticale.
• Gérer les marchés publics afférents (renouvellement par exemple) 2 – Elaborer, mettre en œuvre et suivre le schéma directeur de signalisation directionnelle et touristique
• Etudier et implanter la signalisation directionnelle et touristique sur le réseau routier départemental de l’Essonne
• Etablir des projets, des études particulières de jalonnement et les plans de panneaux de signalisation directionnelle sur un logiciel ad hoc, à acquérir.
• Réaliser les études sur aménagements neufs et étudier les projets de remplacement ou d'adaptation de la signalisation existante en lien avec le prestataire et les 3 unités d’exploitation.
• Coordonner les études et recueillir les avis nécessaires en matière de signalisation directionnelle et touristique auprès des partenaires.
• Participer aux réunions liées à la conduite des projets tiers et donner un avis pour défendre les intérêts départementaux en matière de signalisation directionnelle et touristique.
• Répondre ponctuellement aux demandes et courriers des élus, des services techniques de ville et des usagers sur ces sujets. 3
- Gestion d'opérations de signalisation directionnelle et missions particulières
• Gestion des PPHM du Département (inspection, élaboration d’une base de données)
• Correspondant pour la signalisation des infrastructures sur le réseau national concédé ou non (APRR ou DIRIF)
• Réalisation de dossiers de consultation des entreprises sur des opérations particulières et analyse des offres et rédaction des rapports
• Coordination des actions avec les partenaires internes et externes / information à diffuser.
• Participation aux astreintes en période hivernale ou manifestations ponctuelles

Votre profil
Vous êtes motivé par l’amélioration du patrimoine routier et aimez voir l’impact concret de vos actions sur le terrain. Vous disposez de bonnes connaissances en matière de voirie, maîtrisez les techniques de conception routière et idéalement l’IISR. Doté(e) d’un bon esprit de synthèse, vous savez travailler en équipe et collaborer efficacement avec différents partenaires. Rigoureux et organisé, vous êtes à l’aise pour piloter plusieurs projets simultanément, défendre les intérêts du Département et partager vos connaissances. Vous appréciez autant les études en bureau que les interventions terrain. Autres informations Poste à pourvoir à compter de Décembre 2026 sur le cadre d’emploi des techniciens territoriaux (catégorie B, filière technique) par voie statutaire prioritairement ou à défaut contractuelle (CDD d’un an renouvelable) Des déplacements réguliers sur le département sont à prévoir, le permis B est donc indispensable (véhicules de service en pool). Astreinte viabilité hivernale à assurer niveau veille qualifiée Temps de travail : 39 heures par semaine, 50 jours de congés (27 congés annuels et 23 RTT) Amplitude horaire de travail variable Le télétravail est possible après une période d’adaptation sur le poste. Rémunération statutaire + régime indemnitaire + prime annuelle Prestations sociales du CNAS Associations du personnel Participation de l’employeur à la mutuelle et à la prévoyance Participation à hauteur de 75 % du titre de transport Restaurant d’entreprise Accès facilité à la formation CET Conditions particulières Permis B obligatoire. Interventions régulières sur le terrain avec véhicules de pool, horaires variables et disponibilité requise lors d’événements exceptionnels (astreintes de viabilité hivernale, gestion du trafic ou manifestations de grande ampleur).