Stagiaire - Architecture Navale WASP

Intégrez la propulsion vélique à la conception des navires. LE PROJET : La propulsion assistée par le vent (WASP), avec des voiles rigides, ailes articulées, rotors Flettner ou cerfs-volants, offre des perspectives de réduction de la consommation et des émissions. Son intégration combine des enjeux de structure, stabilité, visibilité depuis la passerelle, manœuvrabilité, sécurité et exploitation. d2m Engineering a déjà mené une étude exploratoire et développé une méthode d'intégration. Face à l'évolution des technologies disponibles, ce stage vise à actualiser cette approche et à préparer de futurs projets d'intégration. Vos travaux relieront la conception des fondations de mâts et l'évaluation en fatigue aux contraintes opérationnelles, au routage et à l'efficacité énergétique. AXES D'ETUDE : Fondations de mâts / Fatigue et intégration / Routage et efficacité VOTRE STAGE EN PRATIQUE : Votre contribution : Veille technologique : Actualiser l'état de l'art de l'assistance vélique à partir de la littérature technique et des retours de projets. Fondations de mâts : Développer des concepts structuraux internes avec les outils de CAO et d'éléments finis : SolidWorks, Inventor, Ansys, Femap et SDC Verifier. Évaluation en fatigue : Appliquer la méthode d2m aux données aérodynamiques et hydrodynamiques, en tenant compte des interactions possibles avec le système de commande. Intégration opérationnelle : Évaluer la visibilité, la manœuvrabilité et la conformité réglementaire. Routage et efficacité : Étudier les conséquences sur le routage du navire et l'efficacité énergétique. Méthodologie d'ingénierie : Actualiser la synthèse méthodologique pour les futurs projets d'intégration. Livrables attendus :
• État de l'art des technologies et des principes d'intégration
• Concept structural préliminaire : modèles CAO/éléments finis, charges principales et zones critiques des ponts, superstructures et coques
• Évaluation réglementaire et opérationnelle : visibilité, sécurité,stabilité, manœ uvrabilité et routage
• Guide interne d'intégration actualisé
• Rapport de stage et présentation PowerPoint finale Moyens et outils :
• Plans d'ensemble de navires de référence
• Exigences SOLAS, de visibilité passerelle, de stabilité et de classification
• Plans de structure, données matériaux et résistance
• Données aérodynamiques et/ou hydrodynamiques
• Retours de projets, littérature et bases de données publiques Cadre de travail : Stage dans les bureaux de d2m Engineering à Six-Fours-les-Plages, dans le sud de la France.

Profil recherché
Etudiant(e) en dernière année d'Ecole d'Ingénieur. Stage de fin d'études de 6 mois entre mars et septembre 2027. (Dates adaptables aux exigences de votre école).