Chargé de projet coordinateur systèmes métro

Au cœur du réseau de transports d’Ile-de-France, Ile-de-France Mobilités imagine, organise et finance des solutions innovantes pour toutes les mobilités d’aujourd’hui et de demain. Elle décide et pilote les projets de développement et de modernisation de tous les transports (train, métro, tram, bus et câble) dont elle confie la mise en œuvre à des entreprises de transport. Elle développe également les solutions pour la mobilité comme par exemple Navigo, Vianavigo ou Véligo. Ile-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, …) et investit pour améliorer le service rendu chaque jour aux Franciliens (des transports plus performants, plus modernes, plus sûrs, plus confortables,… et plus connectés) Ile-de-France Mobilités, composée de la Région Ile-de-France et des huit départements franciliens, porte ainsi la vision globale des mobilités en Ile-de-France. Vous avez le sens de l’intérêt général et disposez d’une expertise dans l’un des domaines suivants : -          Maîtrise d’ouvrage -          Aménagement transports et mobilité -          Economie des transports -          Infrastructures - matériel roulant, -          Ingénierie des transports, -          Droit public et finances publiques, -          Statistiques, -          télébillettique, -          Audit et contrôle -          Développement et financement des réseaux -          …. Découvrez nos offres d’emploi sur : www.stif.info, rubrique « ressources humaines » et postulez en ligne ou par courriel : *@*

Attribution du-de la titulaire du poste :

Le/la chargé-e de projet travaillera dans l’équipe du département Métro au sein de la direction de l'Offre de de la Performance Ferroviaire (OPF) d'IDFM.

En tant que Coordinateur systèmes Métro / GPE, son rôle est notamment :

·        D’être la porte d’entrée, pour la direction OPF, de la SGP (Société des Grands Projets), des OTs (Opérateurs de Transport) et du GI (Gestionnaire des Infrastructures) sur les sujets touchant au système de transport du GPE, et de la RATP pour les sujets touchant au système de transport du réseau historique ;

·        D’être l’appui métier des pilotes techniques de contrat de département Métro sur les sujets systèmes de transport, et le pilote des instances techniques liées à l'exploitation du système de transport ;

·        De solliciter et travailler en étroite collaboration avec les experts métiers des autres directions (Information voyageurs, billettique, matériel roulant, direction du numérique, direction infrastructure, mission sûreté…) pour rendre des analyses partagées et cohérentes au vu des activités globales d’IDFM ;

·        De suivre l’avancement des marchés et du déploiement du système de transport du GPE et du réseau historique, de prioriser les sujets à expertiser en interne ou avec les exploitants / mainteneurs, et de remonter les arbitrages éventuels ;

·        De suivre le sujet des fonctions différées, qui ne seraient pas disponibles à la mise en servie d’une ligne, de leur réintégration et des impacts sur l'offre de transport ;

·        D’identifier les besoins d’interfaces entre les systèmes d’information des OTs, du GPE et d’IDFM et d’assurer leur mise en œuvre en s’appuyant notamment sur les experts d’IDFM ;

·        De vérifier la cohérence des référentiels de performance (liste des essais, scénarios et procédures, mesures de performance, …) mis à disposition par la SGP, les OTs et le GI ;

·        De suivre les différentes phases de validation du système et de démonstration de performances et de remonter les éventuels points d’alerte,

·        De s’assurer que les programmes d’opérations préalables au transfert en gestion technique élaborés par la SGP permettent les vérifications nécessaires sur les systèmes pour la bonne exécution des missions des OT et du GI,

·        D’assurer le suivi des vérifications des d’opérations préalables au transfert en gestion technique (recevabilité des observations et plans d’actions correctives, participation aux essais et aux commissions partenariales ad’hoc) ;

·        De réaliser un retour d’expérience en amélioration continue.

Profil et expériences du-de la candidat- e :

·        Diplômé de l’enseignement supérieur de type Ingénieur ou Master en transport.

·        Expérience confirmée dans une collectivité territoriale, un service de l’Etat, une autorité organisatrice, un opérateur de transport ferroviaire, un bureau d’études transport ou une société d’ingénierie spécialisée dans les projets de transport.

·        Connaissance de l’industrie ferroviaire, en particulier des systèmes ferroviaires et de leur validation. Une expérience dans le secteur des transports ferroviaires associée à une culture systèmes, ai