Ingénieur couplage conventionnel H

Vous souhaitez être un acteur technique reconnu dans le domaine du matériel roulant, avec un rôle concrèt sur la sécurité et la performance des wagons ?

Ce poste combine expertise technique terrain, analyse de la performance, évolution des pratiques de maintenance et contribution aux transformations du secteur, notamment autour du Digital Automatic Coupling (DAC).

Au sein du service Engineering, vous intervenez comme expert technique et réglementaire du sous-système Coupling (choc, traction, attelage) sur une flotte de 50 000 wagons.

Votre rôle est centrer sur l’analyse technique et réglementaire, la fiabilité et la sécurité en exploitation ainsi que l’évolution des référentiels de maintenance, tout en contribuant aux réflexions liées aux évolutions du secteur (DAC).

Responsabilités :

• Assurer la pertinence et l’exhaustivité de la base de dénés techniques.
• Analyser les défaillances, piloter le retour d’expérience (REX) et suivre la performance du sous-système.
• Proposer des améliorations des règles de maintenance dans l’objectif d’assurer la sécurité et le niveau de performance visé.
• Etablir les exigences techniques et réglementaires à satisfaire pour les wagons neufs et assurer la bonne intégration des spécificités dans notre référentiel.
• Interagir avec les OEM Original Equipment Manufacturer, autres fournisseurs, équipes techniques et ateliers de maintenance.
• Contribuer aux activités de veille réglementaire et normative sur votre scope.
• Prendre part à des échanges techniques au niveau sectoriel et européen.
• Assurer un rôle de point de centralisation interne sur les sujets Digital Automatic Coupling (DAC).

Vos sujets au quotidien :

• Conformité technique et réglementaire.
• Fiabilité et performance d’un système critique pour la sécurité ferroviaire.
• Optimisation de la maintenance et du cycle de vie.
• Standardisation technique à l’échelle de la flotte.
• Préparation et intégration du DAC.
• Interfaces entre systémes mécaniques et évolutions technologiques.

Votre profil :

Ingénieur à dominante mécaine, vous avez un goût prononcé pour l’analyse technique et la compréhension des défaillances, à avec une forte appétence pour les environnements concrets d’exploitation et de maintenance.

Vous aimez aller au fond des sujets, structurer des référentiels robustes et utiles, et confronter vos analyses à la réalité du terrain. Vous êtes à l’aise dans des environnements techniques exigeants, où la régularité, le sens critique et la capacité à prendre du recul sont essentielles.

Vous appréciez d’interagir avec des interlocuteurs variés (opérationnels, techniques, partenaires externes) et savez naviguer entre enjeux techniques, industriels et réglementaires.

Dans un contexte européen et multi-acteurs, vous êtes capable de porter des sujets techniques avec clarté et crédibilité. À ce titre, un bon niveau d’anglais est indispensable ; l’allemand constitue un atout supplémentaire.