Thèse Cifre

Société

AMPERE s.a.s.

Descriptif du poste

Thèse CIFRE sur la maitrise de la fabrication des engrenages à surface optimisée pour améliorer le rendement des réducteurs de véhicules électriques.

La problématique s’inscrit dans la démarche d’amélioration du rendement des moteurs électriques, afin d’augmenter l’autonomie des véhicules ou de réduire la puissance nécessaire, et donc la taille des batteries. Parmi les leviers permettant de réduire les pertes intervenant dans la chaine de traction, on trouve l’état de surface des dentures d’engrenages. Il existe différents procédés permettant d’optimiser la rugosité des dentures. Ils doivent toutefois être compatibles avec les besoins d’une production de masse (plusieurs milliers de pièces par semaine).

Votre environnement

Vous rejoindrez les 11000 employés d’Ampere, le pure player du véhicule électrique et du software, qui développe, fabrique et commercialise des véhicules particuliers électriques sous la marque Renault pour le marché européen. Vous serez intégré au sein de la Direction du Process Engineering eTech Drive, dont la mission est de d’assurer le développement process et la mise en place des systèmes de production des organes Ampère.

Le poste est une CDD de 3 ans basé sur l’usine de fabrication des moteurs électriques de Cléon en Normandie (76). Vous serez amené à passer du temps sur ce site mais aussi les laboratoires de recherche et le technocentre à Guyancourt (78). En accord avec votre manager, vous pouvez choisir 2 à 3 jours de télétravail.

Votre mission

SUJET DE THESE

La thèse a pour objectif d’avoir une compréhension scientifique des liens entre la surface denture et son comportement d’une part, et entre le process de réalisation et la surface obtenue d’autre part. Cela dans le but d’accompagner la mise sur le marché d’innovations pour optimiser le rendement des moteurs électriques des futurs véhicules.

La thèse va permettre de retenir le process optimal (usinage / contrôle) permettant d’attendre les meilleurs résultats de rendement tout en s’assurant de la faisabilité en production de masse et d’être au meilleur coût.

Vous serez amené à réaliser les activités de recherche suivantes:

- Modélisation et confirmation expérimentale de la tribologie du contact
- Calcul des durées de vie et gains rendement en fonction des rugosités de contact, confirmation expérimentale
- Modélisation de l’usinage et génération des surfaces obtenues, confirmation expérimentale
- Caractérisation des surfaces : critères et méthode de contrôle
- Recherche des paramètres process influents sur la rugosité

Votre profil

Ingénieur mécanique avec des connaissances en matériaux.

Compétences / connaissance : Mécanique du contact / tribologie, résistance des matériaux, dynamique, modélisation numérique & simulation, rugosité / caractérisation de surface.

Anglais courant

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Notre processus de recrutement

Métier

Transverse

Durée du contrat

36 months

Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.

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