Cadre opérationnel de la circulation ferroviaire
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Pourquoi choisir le groupe RATP ?Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents. Nous rejoindre, c'est s'engager chaque jour à faire vivre les valeurs d'un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs.Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain.Dans un contexte de développement des transports en commun pour un monde moins carboné, l'intérêt général guide notre engagement. Il donne du sens à nos métiers, soude les équipes et transporte nos collaboratrices et collaborateurs dans leurs carrières. En nous rejoignant, vous développerez des compétences tout au long de votre parcours professionnel au sein du groupe. Vous pourrez également saisir l'opportunité d'évoluer vers d'autres domaines, d'autres métiers grâce aux mobilités internes.Alors… pourquoi pas vous ?
Description du poste :
Rejoignez-nous en tant que Chef.fe de Régulation au métro.
La Direction des Services Ferrés a pour objectif de garantir la sécurité et la régularité de ses voyageurs sur son réseau ferré (Métro et RER) et cela via la bonne gestion de ses ressources sur le terrain.
En tant que Chargé(e) d'Exploitation - Chef(fe) de Régulation au sein du poste de commande centralisé d'une de nos lignes de métro, vous êtes responsable de la sécurité ferroviaire et de la régularité de l'offre de transport, conformément aux objectifs du département issus du contrat avec IDFM.
01. Poste et Missions
Vous serez en charge de :
- Appliquer et faire respecter les procédures pour garantir la sécurité ferroviaire.
- Prendre toutes les mesures d'exploitation nécessaires à la bonne régularité des trains
- Gérer les incidents d'exploitation pour permettre un retour à la normale le plus rapidement possible (matériel roulant, installations fixes, …).
- Recueillir, élaborer et partager les informations en cas de perturbation.
- Prendre les mesures pour assurer la sécurité des voyageurs et des conducteurs, faire intervenir les services de sécurité, formaliser les rapports d'incident.
- Gérer l'énergie électrique de traction pour les travaux de nuit et la circulation des trains de service.
- Communiquer et interagir avec les différents acteurs du transport (conducteurs, agents de maîtrise sur la ligne, agents de station…)
- Participer aux retours d'expérience et à la définition des plans d'action
- Détecter les procédures pour garantir la sécurité ferroviaire.
- Prendre toutes les mesures d'exploitation nécessaires à la bonne régularité des trains
- Gérer les incidents d'exploitation pour permettre un retour à la normale le plus rapidement possible (matériel roulant, installations fixes, …).
- Recueillir, élaborer et partager les informations en cas de perturbation.
- Prendre les mesures pour assurer la sécurité des voyageurs et des conducteurs, faire intervenir les services de sécurité, formaliser les rapports d'incident.
- Gérer l'énergie électrique de traction pour les travaux de nuit et la circulation des trains de service.
- Communiquer et interagir avec les différents acteurs du transport (conducteurs, agents de maîtrise sur la ligne, agents de station…)
- Participer aux retours d'expérience et à la définition des plans d'action
Plus d'informations sur le métier en suivant Eloïse, chef de régulation au poste de commande et de contrôle centralisé du métro :
https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/une-journee-avec/eloise-chef-de-regulation-au-poste-de-commande-et-de-controle
L'accès à ce premier métier s'effectue par le biais d'une formation qualifiante et rémunérée d'environ 6 mois, avec notamment l'apprentissage de la conduite des trains, la gestion des manœuvres et des techniques de régulation
Information sur la formation :
Informations relatives à la formation | Groupe RATP
Enquête Administrative
Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste.
02. Profil recherché
Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure ?
Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+2/+3 (BTS, DUT, licence professionnelle, diplôme de niveau III homologués par l'Éducation Nationale), dans le domaine du Transport serait un plus. Permis B fortement recommandé et casier judiciaire vierge.
Idéalement, vous justifie
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Référent Excellence opérationnelle
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Ingénieur Etudes Maintenance Locomotive sénior H/F
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